HUIZHONG蓄電池 （中國）電源技術服務

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蓄電池的新安裝方法：

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。

2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。

3.電池所含的鉛和是環(huán)境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會導致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。應當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。避免與堿性物質(zhì)混放。

蓄電池使用注意事項：

1.確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。

2.初次使用或長期放置后使用一定要充電。

3.UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。

4.定期進行蓄電池檢查。

5.如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應以更換。

6.端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災的危險性。

7.建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。

8.電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池。

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電池管理系統(tǒng)主要是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。電動汽車電池管理系統(tǒng)主要用于對電動汽車的動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC值估算、續(xù)駛里程估算、短路保護、漏電監(jiān)測、顯示報警、充放電模式選擇等，并通過CAN總線的方式與整車控制器或充電機進行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行，并保證在車輛使用過程中的安全。

典型的電池管理系統(tǒng)應具備以下功能：

1、實時采集電池系統(tǒng)運行狀態(tài)參數(shù)

實時采集電動汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流以及電池組總電壓等。由于電池組中的每塊電池在使用中的性能和狀態(tài)不一致，對每塊電池的電壓、電流和溫度數(shù)據(jù)都要進行監(jiān)測。

2、確定電池的SOC值

準確估計動力電池組的SOC值，從而隨時預報電動汽車儲能電池還剩余多少能量或儲能電池的SOC值，使電池的SOC值控制在30％～70％的工作范圍。

3、故障診斷與報警

當蓄電池組電量或能量過低需要充電時，及時報警，以防止蓄電池過放電而損害電池的使用壽命；當蓄電池組的溫度過高，非正常工作時，及時報警，以保證蓄電池正常工作。

4、電池組的熱平衡管理

電池熱管理系統(tǒng)是電池管理系統(tǒng)的有機組成部分，其功能是通過風扇等冷卻系統(tǒng)和熱電阻加熱裝置使電池溫度處于正常工作溫度范圍內(nèi)。

5、一致性補償

當電池之間有差異時，有一定措施進行補償，保證電池組表現(xiàn)能力更強，并有一定的手段來顯示性能不良的電池位置，以便修理替換。一般采用充電補償功能。設計有旁路分流電路，以保證每個單體都可以充滿電，這樣可以減緩電池老化的進度，延長電池的使用壽命。

6、通過總線實現(xiàn)各檢測模塊和中央處理單元的通信

在電動汽車上實現(xiàn)電池管理的難點和關鍵在于如何根據(jù)采集的每塊電池的電壓、溫度和充放電電流的歷史數(shù)據(jù)，建立確定每塊電池剩余能量的較jingque的數(shù)學模型，HUIZHONG蓄電池 （中國）電源技術服務即準確估計電動汽車蓄電池的SOC值。