服務(wù)類型: | 國際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 08:16 |
最后更新: | 2023-11-24 08:16 |
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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯 , 格魯吉亞,阿塞拜疆, 波蘭,德國等歐亞全境的汽運(yùn)專線,提供集裝箱拼箱,工程機(jī)械設(shè)備出口,超限大件物流, 整車物流,冷鏈運(yùn)輸, 倉儲(chǔ),報(bào)關(guān),轉(zhuǎn)關(guān),過境轉(zhuǎn)關(guān),ATA單證,DDU運(yùn)輸, DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款,公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛
專注中亞,中歐,俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,提供 超限大件運(yùn)輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛,擅長于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ,超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
河北運(yùn)輸貨物至圣彼得堡供應(yīng)商可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物
湖北宜昌首次開行中老鐵路貨運(yùn)列車,宜荊荊都市圈新增外貿(mào)出口新通道
2023-11-22 09:23:51
11月20日上午10時(shí),搭載1430噸出口化肥的37904次貨運(yùn)列車,從湖北宜昌出發(fā),沿中老鐵路開往老撾瑯勃拉邦,這是宜荊荊都市圈首次開行中老鐵路貨運(yùn)列車,標(biāo)志著宜昌又新增一條外貿(mào)出口新通道
據(jù)了解,這趟列車將沿焦柳鐵路線一路向南,抵達(dá)懷化西站后重新編組發(fā)出 全線跨越2100公里,經(jīng)過12天的運(yùn)輸,通過云南磨憨口岸,抵達(dá)老撾瑯勃拉邦
宜昌東站副站長唐斌介紹,在此之前,宜昌本地的化肥出口至老撾,大多依賴水運(yùn)和陸路,耗時(shí)長、成本高 本次列車的開通,將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本
近年來,武鐵宜昌車務(wù)段依托焦柳鐵路與長江黃金水道十字交叉優(yōu)勢,積極對接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心,先后開辟了宜昌—?dú)J州、宜昌—重慶—?dú)J州、宜昌—寧波、宜昌—廈門等4條(江)鐵海聯(lián)運(yùn)通道 串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國家的廣大市場,推動(dòng)宜昌形成對外開放的物流大通道格局
為服務(wù)列車順利開行,武鐵宜昌車務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運(yùn)輸模式提升運(yùn)輸效率 同時(shí)采取優(yōu)價(jià)政策,降低中老鐵路貨運(yùn)列車運(yùn)輸成本,提升貨源吸引力 同時(shí)加大宜荊荊恩地區(qū)貨源組織力度,實(shí)現(xiàn)列車常態(tài)化穩(wěn)定開行
唐斌介紹,線路打通后,宜昌東站將成為都市圈南向通道集結(jié)站,吸引鄂西地區(qū)化工、機(jī)電、日用品等外貿(mào)貨物搭乘中老鐵路貨運(yùn)列車,把更多的宜荊荊都市圈貨物運(yùn)到東南亞
滿洲里口岸過貨量突破2000萬噸
2023-11-22 10:02:41
今年以來,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門通力合作,聚焦高質(zhì)量建設(shè)國家向北開放重要橋頭堡這一任務(wù)目標(biāo),滿洲里口岸運(yùn)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長,截止到11月20日,完成通關(guān)貨運(yùn)總量2004.3萬噸,同比增長39.9%,遠(yuǎn)超2019年同期指標(biāo)
其中,截至11月20日,滿洲里鐵路口岸貨運(yùn)量1872.6萬噸,同比增長35.3%;公路口岸貨運(yùn)量131.7萬噸,同比增長171 %
為進(jìn)一步推動(dòng)口岸高質(zhì)量發(fā)展,提升跨境貿(mào)易便利化水平,滿洲里口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門創(chuàng)新工作舉措,完善運(yùn)輸組織,優(yōu)化通關(guān)流程 鐵路口岸建立“關(guān)鐵企”三方合作機(jī)制,海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機(jī)融合,持續(xù)壓縮通關(guān)時(shí)間 公路口岸在保障貨運(yùn)通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎(chǔ)上,持續(xù)完善運(yùn)輸組織,提升換運(yùn)效
共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號開行
2023-11-22 09:57:48
11月21日,裝載著光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列從浙江金華鳴笛啟程,駛向匈牙利首都布達(dá)佩斯 這標(biāo)志著共建“一帶一路”十周年中歐班列紀(jì)念號成功開行,進(jìn)一步促進(jìn)了與歐洲之間的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流 本次班列運(yùn)送貨物共71.80萬噸,110標(biāo)箱
作為共建“一帶一路”的重要成果之一,中歐班列不僅促進(jìn)了相關(guān)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民福祉,同時(shí)也加強(qiáng)了各國之間的文化交流 中歐班列金東平臺搶抓機(jī)遇,不斷拓展新線路、擴(kuò)大輻射范圍,目前平臺已經(jīng)開通去程線條13條,覆蓋30多個(gè)國家和地區(qū)、通達(dá)160多個(gè)城市,成為沿線國家和城市之間重要的物流運(yùn)輸渠道之一 金東平臺自2017年8月開行首班以來,累計(jì)開行超2600列,發(fā)運(yùn)標(biāo)箱超21萬個(gè)
此次開行的紀(jì)念號,也是金東平臺“金華-布達(dá)佩斯”線路經(jīng)過優(yōu)化后的班列 該班列由專人全程盯控,確保全程各段運(yùn)輸無縫銜接、穩(wěn)定可控,有效保障運(yùn)抵時(shí)效 班列到達(dá)阿拉山口口岸后,將優(yōu)先組織整列換裝,并在時(shí)間通關(guān)放行,壓縮班列在口岸停留時(shí)間,班列運(yùn)輸效率
接下來,鐵路部門將協(xié)同海關(guān),不斷優(yōu)化服務(wù),靈活調(diào)整作業(yè)流程,全力推動(dòng)“金華-布達(dá)佩斯線”線路班列常態(tài)化運(yùn)營,助力推動(dòng)共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn),促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)深化
“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀(jì)念號發(fā)車
2023-11-22 07:46:12
11月21日下午2點(diǎn)30分,汽笛聲聲,“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀(jì)念號班列從鐵路義烏西站啟程 該趟列車滿載110標(biāo)箱商品百貨、圣誕用品、汽車配件、機(jī)械設(shè)備,將奔赴萬里之遙的西班牙馬德里 這也是義烏平臺2023年開行的第1496列“義新歐”中歐班列
“一帶一路”倡議提出十年來,義烏平臺堅(jiān)持“量質(zhì)并舉”,推動(dòng)“義新歐”中歐班列高質(zhì)量發(fā)展 從第1列到第1000列、第3000列、第6000列,從第1條線路到第19條線路,“義新歐”中歐班列輻射歐亞大陸50多個(gè)國家和160多個(gè)城市,到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè)
截至目前,“義新歐”中歐班列義烏平臺累計(jì)往返運(yùn)行突破6400列,位列梯隊(duì) 班列運(yùn)輸?shù)纳唐芬苍诓粩嗟S富,從日用百貨等義烏小商品為主逐步向汽車及配件、光伏產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等高貨值、高附加值、高科技產(chǎn)品等拓展 2023年1-10月義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列進(jìn)出口貨值315.9億元,同比增長16.4%,實(shí)現(xiàn)9年連續(xù)增長
作為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來的重要橋梁,“義新歐”中歐班列呈現(xiàn)出成長速度快、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大等特點(diǎn) 根據(jù)市場需求開行跨境電商專列、光伏專列、吉利專列、“郵政號”、“春力號”茶葉專列、“中亞進(jìn)口棉紗”專列、“CMEC新能源號”等特色班列,提供安全、、穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù) 以改革為牽引,啟動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和鐵路運(yùn)單物權(quán)化改革,為廣大經(jīng)營戶、外貿(mào)公司等外貿(mào)市場主體提供強(qiáng)大的金融支撐,2023年累計(jì)為企業(yè)融資授信超1億元
下一步,義烏將繼續(xù)秉持創(chuàng)新發(fā)展理念,在保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通、優(yōu)化班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上持續(xù)發(fā)力,構(gòu)建“多向延伸、海陸互聯(lián)”的開行格局,推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益和更加安全的方向發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量
西安:立體貿(mào)易通道助力企業(yè)深耕“一帶一路”
作為絲綢之路的東方起點(diǎn),今日西安擁有橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”、繁忙的“空中走廊”,以及活躍的“數(shù)字絲綢之路”……近日,在西安舉辦的“建設(shè)面向中亞南亞西亞國家通道論壇”上,不少企業(yè)表示,立體的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),為許多企業(yè)從西安出發(fā),深度參與共建“一帶一路”帶來前所未有的機(jī)遇
2013年11月28日首趟中歐班列長安號開出,最初中歐班列長安號年開行量只有百余列 2023年9月28日,從西安開往莫斯科的中歐班列長安號鳴笛啟程,這是中歐班列長安號自2013年開行以來的第20000列 目前,這支“鋼鐵駝隊(duì)”已擁有17條干線,覆蓋亞歐大陸45個(gè)國家和地區(qū)
今年4月,比亞迪已經(jīng)開始通過中歐班列新能源汽車出口專列出口新能源整車 “中歐班列為比亞迪開通了快捷走向中亞的物流通道,是公司開拓中亞市場貿(mào)易重要的樞紐線 ”比亞迪汽車有限公司海外業(yè)務(wù)總監(jiān)康艷說,“隨著公司乘用車出海計(jì)劃不斷深化,中亞市場將不斷發(fā)展壯大,通過面向中亞貿(mào)易的物流通道,整車及零部件出口量將持續(xù)增長 ”
“中歐班列長安號自2013年以來,累計(jì)服務(wù)企業(yè)16500家 與平臺公司攜手,先后開行了比亞迪、吉利、隆基、冠捷、愛菊等特色專列,為企業(yè)‘走出去’提供了‘定制化’的優(yōu)質(zhì)班列產(chǎn)品 ”中鐵聯(lián)集西安中心站總經(jīng)理李金龍說
十年來,西安積極發(fā)揮地理幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢,全力打造運(yùn)輸走廊和樞紐 西安已累計(jì)開通386條客貨運(yùn)航線,其際客運(yùn)航線83條,全貨運(yùn)航線45條,開通4條第五航權(quán)航線,不斷密織的“空中走廊”繁忙有序
長期往返于西安和哈薩克斯坦首都阿斯塔納的西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理孟玲說:“以往我們需要先從西安抵達(dá)北京,然后乘飛機(jī)到阿拉木圖,再輾轉(zhuǎn)到阿斯塔納,如今西安已開通直飛中亞五國的航班,為我們進(jìn)一步開展相關(guān)貿(mào)易提供了非常大的便利 ”
四通八達(dá)的航線網(wǎng),帶動(dòng)促進(jìn)了快遞物流、跨境電商等產(chǎn)業(yè)發(fā)展 十年間,來自的藥品、水果、生鮮等產(chǎn)品搭乘貨運(yùn)航線聯(lián)通世界,開展貿(mào)易
近年來B2C(企業(yè)對消費(fèi)者)和C2C(消費(fèi)者對消費(fèi)者)的跨境電商快速崛起,這是一種不同于B2B(企業(yè)對企業(yè))傳統(tǒng)外貿(mào)的新業(yè)態(tài) 在立體貿(mào)易通道的助推下,跨境電商近年來飛速發(fā)展,逐步構(gòu)建起連接西安與“一帶一路”共建國家的“數(shù)字絲綢之路”
去年以來,隨著百世快遞、京東物流等多家跨境電商企業(yè)落地西安,中歐班列長安號跨境電商全國集結(jié)中心建設(shè)步入快車道 今年以來,中歐班列長安號已開行跨境電商班列178列,是去年全年發(fā)運(yùn)量的1.4倍,實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額33.4億元,同比增長75.8%
西安市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,2023年前三季度,西安外貿(mào)出口保持增長態(tài)勢,同比增長20.6%,高于全國6.8個(gè)百分點(diǎn) 值得一提的是,2023年西安進(jìn)出口貿(mào)易中民營企業(yè)活力顯著增強(qiáng) 今年前三季度,西安民營企業(yè)進(jìn)出口1166億元,增長17.6%,占西安進(jìn)出口總值的35.3%,較去年底提升5.3個(gè)百分點(diǎn)
“展望未來,我們將充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心作用,深化‘樞紐對樞紐’貨運(yùn)合作新模式,加快形成面向中亞南亞西亞國家的重要對外開放通道,更好促進(jìn)商品、資金、技術(shù)、人員大流通 ”西安市委常委、常務(wù)副市長呂來升說
河北運(yùn)輸貨物至圣彼得堡供應(yīng)商可接液體類,含電類,特種設(shè)備,超大件,電商貨等其它特殊貨物
西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列突破3000列
2023-11-22 08:59:41
廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)有限公司(以下稱北部灣港集團(tuán))21日介紹,截至11月19日,西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列開行3021列,首次突破3000列,同比增長13%,保持快速增長態(tài)勢,已完成年初計(jì)劃2000列的151%,占整個(gè)通道班列比例的36%,成為西部陸海新通道班列穩(wěn)定增長的有力支撐
資料圖:北部灣港貨運(yùn)繁忙
為推動(dòng)新通道高質(zhì)量發(fā)展,廣西壯族自治區(qū)今年以來不斷優(yōu)化調(diào)整政策支持,更好服務(wù)區(qū)內(nèi)貨物走北部灣港,同時(shí)自治區(qū)通道辦牽頭組織鐵路南寧局集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)、廣西中遠(yuǎn)海運(yùn)、廣西中谷物流、安通控股等港口、鐵路、航運(yùn)企業(yè)赴全區(qū)14個(gè)地市開展“上門服務(wù)”,向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)介紹西部陸海新通道的亮點(diǎn)成效以及相關(guān)優(yōu)惠政策,推介了北部灣港口服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)班列、海公聯(lián)運(yùn)班車、航運(yùn)服務(wù)等多種多樣的物流服務(wù)產(chǎn)品,積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)參與共建陸海新通道、共享發(fā)展新機(jī)遇,政策引導(dǎo)和活動(dòng)成效初步顯現(xiàn)
北部灣港集團(tuán)為推進(jìn)“廣西貨走廣西港”,旗下北港物流、北部灣聯(lián)運(yùn)強(qiáng)化區(qū)內(nèi)貨源結(jié)構(gòu)及流向分析,加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)重點(diǎn)貨源企業(yè)對接,為重點(diǎn)企業(yè)制定“一企一策”物流解決方案
資料圖:“北部灣港—玉林”海鐵聯(lián)運(yùn)班列
值得一提的是,在多方支持和推動(dòng)下,今年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)新開通“貴港—北部灣港”“北部灣港—玉林”“融安—北部灣港”3條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路,區(qū)內(nèi)班列貨源結(jié)構(gòu)由最初的汽車配件、石灰石等產(chǎn)品新增白糖、板材、木衣架等,貨源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,目前廣西區(qū)內(nèi)班列已覆蓋24個(gè)鐵路站點(diǎn),服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)的能力和范圍逐步增強(qiáng)
同時(shí),北部灣港集團(tuán)創(chuàng)新推行“船邊直提”和“抵港直裝”模式,大力發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運(yùn),鼓勵(lì)不同運(yùn)輸方式企業(yè)通過資產(chǎn)重組、資源共享等方式建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營主體,加大35噸敞頂箱推廣和運(yùn)輸組織力度,擴(kuò)大“散改集”運(yùn)輸規(guī)模
“今年,我們區(qū)內(nèi)班列側(cè)重開發(fā)高品質(zhì)、高貨值、廣西造、廣西產(chǎn)的本地產(chǎn)品,比如,白糖運(yùn)量同比增加450%,白糖由之前只有一個(gè)始發(fā)站:崇左,發(fā)展至如今百色東、田東等多站點(diǎn)發(fā)運(yùn) 汽車汽配同比增量10%,新開發(fā)貴港站板材項(xiàng)目運(yùn)量1328TEU ”廣西北部灣聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司市場部部長梁棟介紹
資料圖:北部灣港貨運(yùn)繁忙
據(jù)統(tǒng)計(jì),自2019年柳州—北部灣港區(qū)內(nèi)班列始發(fā),經(jīng)過近四年時(shí)間的拓展,班列服務(wù)范圍已覆蓋廣西除梧州外的13個(gè)設(shè)區(qū)市,總覆蓋全國18省69市140個(gè)站點(diǎn)
下一步,北部灣港集團(tuán)貫徹落實(shí)自治區(qū)各項(xiàng)要求,積極與鐵路、港口、船公司對接,緊緊圍繞服務(wù)國家戰(zhàn)略布局和全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,錨定年度重大專項(xiàng)任務(wù),貼近服務(wù)地方產(chǎn)業(yè),爭取把來賓市忻城縣的內(nèi)貿(mào)大理石、方料,外貿(mào)的板材引上班列以及南寧、柳州、百色等地的木片同步引上班列