單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 菏澤 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 03:44 |
最后更新: | 2023-11-24 03:44 |
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LEGACY獅克蓄電池LGP12/17現(xiàn)貨銷售
LEGACY獅克蓄電池LGP12/17現(xiàn)貨銷售
英國獅克蓄電池產(chǎn)品特點:
一、完全密封,不需維護,不需定期測比重,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費。
二、由于不需要維護通道,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%)。
三、由于無酸溢出,不需要特殊通風設備(與傳統(tǒng)電池房間相比,通風設備少75%)。
四、電池出廠時以充足電,因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險貨物,可進行公路,鐵路,及航空運輸。
獅克蓄電池全部應用范圍
1. 使用壽命長
高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年!(25℃)的長壽命電池,蓄電池可達到6年以上的使用壽命!
2 自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.
3 維護簡單
特殊氧氣吸收循環(huán)設計,克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中完全無需補水,維護簡單.
4 安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸.
5 潔凈環(huán)保
電池使用時不會產(chǎn)生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設計無腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi),無需作防腐處理.
Battery Manufacturing 公司是享譽--的電池制造公司。這家創(chuàng)立于英國工業(yè)重鎮(zhèn)伯明翰的老牌電池公司始建于1921年,迄今為止已經(jīng)生產(chǎn)了上千種各種類型各種型號的鉛酸蓄電池、電池組配件以及各種電線電纜產(chǎn)品。經(jīng)過近百年的發(fā)展,已成為歐洲乃至--工業(yè)電池的**。
公司的宗旨是為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品、--的服務。我公司將竭誠為國內(nèi)更多的用戶提供--**的服務和**的產(chǎn)品,這是公司發(fā)展的可靠保證,讓客戶滿意是我們始終追求的目標.
新能源汽車近期又成新聞熱點。今年初,工信部、科技部、環(huán)保部等七部門聯(lián)合出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,近日又印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》,探索技術經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的多元化廢舊動力蓄電池回收利用模式,推動回收利用體系建設。
動力蓄電池技術是新能源汽車技術的核心。近年來,在節(jié)能與環(huán)保的大環(huán)境下,在國家政策大力扶持下,我國新能源汽車發(fā)展高歌猛進,產(chǎn)銷量--。科技部部長3月10日介紹,截至2017年,我國電動汽車等新能源汽車銷售量已達到77萬輛,保有量超過160萬輛。取得如此傲人成就,一個很重要原因在于我國動力蓄電池技術持續(xù)更新尤其是續(xù)航能力不斷提升。
但毋庸諱言,由于各種原因,動力蓄電池回收利用領域仍然存在一些短板乃至空白,容易造成資源浪費和環(huán)境污染,而且,目前不少新能源汽車的電池已進入退役期,業(yè)內(nèi)預測今后3年全國累計報廢電池將達12萬噸至20萬噸。可以說,做好動力蓄電池善后是新能源汽車行業(yè)面臨的重大課題,也考驗著相關企業(yè)的責任擔當。正因如此,七部委連續(xù)發(fā)文,推出頂層設計之時,特別強調(diào)動力蓄電池回收利用必須落實生產(chǎn)者責任延伸制度——汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔主體責任,相關企業(yè)在回收利用各環(huán)節(jié)履行相應責任。
“誰生產(chǎn),誰回收”,明確動力蓄電池回收利用的責任主體,無疑有利于建立健全動力蓄電池的溯源機制,也有利于解決消費者的后顧之憂。應該看到,推動責任落地生根,不僅需要不斷完善規(guī)范、健全機制、嚴格監(jiān)督,還需要相關企業(yè)自省自覺。從某種程度上說,企業(yè)的自省自覺程度決定著政策效果。對企業(yè)而言,一方面,應具備長遠眼光。新能源汽車市場競爭日益激烈,人們對新能源汽車的要求越來越高,依靠補貼“輸血”的生存方式不是長久發(fā)展之計,生產(chǎn)者需要不斷開發(fā)核心技術,著力打造從賣車到回收的一套完整服務,才能贏得市場、贏得消費者。況且,大量的報廢電池也催生龐大的市場,據(jù)估算,到2020年相關市場空間可達百余億元級。
另一方面,應胸懷全局觀念。廢舊動力蓄電池回收利用是一個系統(tǒng)工程,只有相關企業(yè)相互配合、全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動,才能形成相對完整閉合的回收循環(huán)。試想,如果一個電池包在設計之時就“鐵板一塊”,一旦進入回收環(huán)節(jié)連拆解都很困難,又遑論再利用?與此同時,更應強化擔當精神。市場主體也是責任主體,理應擔起環(huán)保職責、社會責任,把廢舊動力蓄電池回收利用作為落實生態(tài)文明建設的責任田,多投入真金白銀,努力探索摸索,為行業(yè)發(fā)展蹚出新路子,為中國制造增添更多“綠動力”。
目前已有多家企業(yè)展開動力蓄電池回收布局,既有比亞迪這樣的新能源汽車公司,也有國軒高科這樣的鋰電材料和電池生產(chǎn)企業(yè)。前不久,國內(nèi)17家大型企業(yè)簽訂新能源汽車動力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游通力合作、協(xié)同創(chuàng)新。這是政策規(guī)范、市場引導的結果,也是企業(yè)責任自覺的體現(xiàn)。它生動地說明,只要使命在心、責任在肩、擔當在行,辦法總比問題多。人們有理由期待,建成動力蓄電池回收體系不再遙遠,中國也將為--新能源汽車發(fā)展貢獻“中國樣本”。
UPS電源己從上世紀60年代的旋轉發(fā)電機發(fā)展至的具有智能化程度的靜止式全電子化電路,并且還在繼續(xù)發(fā)展。目前,UPS電源一般均指靜止式UPS電源,按其工作方式分類可分為后備式、在線互動式及在線式三大類,按照UPS電源功率的大小可分為大、中和小三個分區(qū)類別,其中小功率UPS電源系統(tǒng)定義為功率小于3kva的電源產(chǎn)品。而且,絕大多數(shù)小功率UPS電源都采用無需維護的密封式鉛酸蓄電池。表面上看這種UPS蓄電池不需要維護,但使用不當、不做定期保養(yǎng)同樣會出問題。據(jù)統(tǒng)計有關數(shù)字表明,因電池故障而導致UPS電源不能正常工作的比例約為30%。因此,正確使用及維護好UPS蓄電池至關重要。下面我們就來了解一下,小功率UPS電源使用時的技巧與選擇注意事項:
使用技巧
★UPS不可過載★
為保證UPS正常工作,很重要的一點就是UPS不能過載運行。小功率UPS產(chǎn)品不同于大型UPS帶有冗余設計,它只能在其標稱的輸出功率范圍內(nèi)正常運行。因此,如果UPS過載運行,在蓄電池供電過程中由于逆變器的過載保護功能,UPS會因過載而中斷輸出,從而造成不必要的損失。比如一臺SN500VA就不能同時接PC、打印機、等離子電視等多個負載,一旦SN500VA由于過載出現(xiàn)問題,它所連接的各種精密電子儀器也會受到影響,甚至掉載。
在這里還需要指出,小功率UPS適合接容性負載,比如個人PC、噴墨打印機、掃描儀等,但卻不適合接感性負載。因為感性負載的啟動電流往往會超過額定電流的3~4倍,這樣就會引起UPS的瞬時超載,影響UPS的壽命。比如家中常用的電風扇、電冰箱、空調(diào)等都屬于典型感性負載,不可以接在UPS的輸出端。
★UPS要遠離熱源★
環(huán)境溫度對UPS的影響很重要。研究發(fā)現(xiàn),UPS內(nèi)的蓄電池在10℃~25℃環(huán)境下工作為益。當環(huán)境溫度升高時,電池本身固有的“存儲壽命”會逐漸縮短。例如:SNH3K電池的預期壽命在環(huán)境溫度為20℃~25℃時為5年,而溫度升高為45℃時其壽命只有1.5-2年。所以,UPS應避免靠近暖氣等熱源,同時也要避免陽光直射。