| 服務(wù)類(lèi)型： | 國(guó)際快遞門(mén)到門(mén)服務(wù) |
| 服務(wù)區(qū)域： | 全境取件上門(mén) |
| 服務(wù)時(shí)效： | 全球3-7天送達(dá) |
| 單價(jià)： | 12.00元/千克 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 安徽 合肥 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-24 03:40 |
| 最后更新： | 2023-11-24 03:40 |
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DHL宣布將投資3.35億歐元，與中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)管理局合作擴(kuò)建其中亞樞紐（CAH）。隨著這一擴(kuò)建計(jì)劃的實(shí)施，DHL對(duì)該戰(zhàn)略樞紐的總投資額將超過(guò)5.2億歐元。這將是迄今為止，DHL在亞太市場(chǎng)所推出的基建投資項(xiàng)目。
擴(kuò)建后的中亞樞紐將配備高性能分揀系統(tǒng)，從而將快件處理能力從現(xiàn)有的每小時(shí)7.5萬(wàn)件包裹及文件，增長(zhǎng)至12.5萬(wàn)件。在滿負(fù)荷運(yùn)行下，擴(kuò)建后中亞樞紐的年吞吐量將增長(zhǎng)50%，達(dá)106萬(wàn)噸。作為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的專用航空快遞貨運(yùn)設(shè)施，擴(kuò)建后中亞樞紐處理的貨量將是2004年建成時(shí)的6倍。
中亞樞紐的全新擴(kuò)建項(xiàng)目將于2022年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將滿足泛珠三角地區(qū)的強(qiáng)勁市場(chǎng)需求，并支持將在2024年竣工的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)運(yùn)作。擴(kuò)建后該樞紐的倉(cāng)儲(chǔ)面積將增加50%，達(dá)4.7萬(wàn)平方米。
在過(guò)去十年中，中亞樞紐的貨運(yùn)量平均每年同比增長(zhǎng)12%。作為DHL全球三大樞紐之一，擴(kuò)建后的中亞樞紐將繼續(xù)在DHL全球及亞太網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮核心作用，處理全亞洲超過(guò)40%的貨量。
由于亞洲電商帶來(lái)的電商物流的發(fā)展，目前整個(gè)DHL集團(tuán)正在向電子商務(wù)轉(zhuǎn)型：包括加強(qiáng)快遞網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；不斷增強(qiáng)供應(yīng)鏈toC的服務(wù)能力，在中國(guó)建立更多電子商務(wù)履約中心，提升“后一公里”門(mén)對(duì)門(mén)的遞送能力。
