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產地: | 河北保定 |
加工能力: | 每天 |
運輸方式: | 物流 |
單價: | 100.00元/套 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 河北 保定 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-11-24 02:51 |
最后更新: | 2023-11-24 02:51 |
瀏覽次數: | 165 |
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隨著現代交通和建筑行業的不斷發展,公路橋梁和隧道建設的數量和規模不斷增加,對于交通安全和建筑質量的要求也越來越高。為了提高交通安全性和建筑物的質量,橋梁護欄防撞墻鋼模具應運而生。
模具通過選材、切割、打磨、打孔焊接成型,組成兩塊鋼板,使用螺絲與拉桿兩種方式進行連接,連接不僅更加的緊密,還更加的堅固。
The mold removal method adopts a segmented approach, which utilizes the robustness of screws for connection. In addition, screw holes need to be connected between the upper and lower parts of each anti-collision wall mold to facilitate on-site production. 模具的拆模方式采用分片式,利用螺絲的堅固性進行連接。每套防撞墻模具上下之間需要有螺絲孔對接,以便于現澆生產的方便性。 現澆高速防撞墻模具能夠有效地減少交通事故的發生,保護道路、車輛和行人的安全,以滿足不同場所的需求。模具必須用鋼模。建議使用3-5毫米厚的面板。為了提高模具的使用壽命和穩定性,可以采用5毫米或6毫米厚的筋,或者增加筋的數量。