叮東蓄電池6-FM-7質(zhì)保三年

叮東蓄電池6-FM-7質(zhì)保三年

蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀檢測(cè)蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對(duì)蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jī)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測(cè)量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應(yīng)停止放電。

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。2、蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn)輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周?chē)鷳?yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。

叮東蓄電池6-FM-7質(zhì)保三年

工信部已公示四批回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息，共計(jì)63家國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和3家進(jìn)口商設(shè)立了2882個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，累計(jì)報(bào)送4145條網(wǎng)點(diǎn)信息。數(shù)據(jù)顯示，回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角及中部新能源汽車(chē)保有量較高的地區(qū)。

汽車(chē)企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，吉利集團(tuán)旗下的浙江豪情汽車(chē)制造有限公司排，有521個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，華晨寶馬和上汽集團(tuán)分列二三名，各有353個(gè)和295個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

車(chē)企和綜合利用汽車(chē)合建網(wǎng)點(diǎn)僅占3％

武雙賀認(rèn)為，綜合利用企業(yè)參與度較低，97％的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都是4S店，僅有3％的網(wǎng)點(diǎn)是車(chē)企和綜合利用企業(yè)合建。具體來(lái)看，只有一汽集團(tuán)、上汽通用等10家整車(chē)企業(yè)與華友、格林美、賽德美等16家綜合利用企業(yè)合作建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

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技術(shù)信息公開(kāi)積極性較差

汽車(chē)企業(yè)技術(shù)指導(dǎo)信息公開(kāi)情況相對(duì)較差。武雙賀指出，技術(shù)信息公開(kāi)主要包含動(dòng)力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術(shù)信息說(shuō)明以及動(dòng)力蓄電池的種類(lèi)、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。但由于國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制性規(guī)定，大部分車(chē)企沒(méi)有公開(kāi)相關(guān)信息。

數(shù)據(jù)顯示，截至7月底，僅有33家企業(yè)完成技術(shù)指導(dǎo)信息報(bào)送，共計(jì)報(bào)送162種車(chē)型，其中26家企業(yè)將134種車(chē)型回收相關(guān)技術(shù)信息，通過(guò)企業(yè)官網(wǎng)（維修信息網(wǎng)）、第三方網(wǎng)站，如CAGDS等發(fā)布，完成信息公開(kāi)。

僅26家企業(yè)上傳回收利用技術(shù)信息

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主流企業(yè)完成廠(chǎng)商代碼備案

廠(chǎng)商代碼是整個(gè)溯源管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主流電池企業(yè)均已完成代碼廠(chǎng)商備案。武雙賀介紹說(shuō)，截至目前，已有339家國(guó)內(nèi)動(dòng)力蓄電池企業(yè)、6家國(guó)外動(dòng)力蓄電池企業(yè)代理商、42家動(dòng)力蓄電池梯次利用企業(yè)完成了廠(chǎng)商代碼申請(qǐng)，開(kāi)始使用統(tǒng)一的編碼規(guī)則進(jìn)行動(dòng)力電池編碼。

目前動(dòng)力電池企業(yè)備案數(shù)量變化不大，梯次利用企業(yè)數(shù)量在不斷增長(zhǎng)。

主流電池企業(yè)完成廠(chǎng)商代碼備案

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未來(lái)管理方向預(yù)測(cè)

對(duì)于下一步管理方向，武雙賀認(rèn)為，政府未來(lái)將在四個(gè)方面繼續(xù)加強(qiáng)管理。

一是完善配套政策措施。通過(guò)總結(jié)管理實(shí)施情況，修訂相關(guān)的政策規(guī)范。

二是強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。進(jìn)一步強(qiáng)化溯源信息比對(duì)分析，加強(qiáng)信息公開(kāi)；加強(qiáng)對(duì)上傳信息合規(guī)性的監(jiān)督管理。

三是加快標(biāo)準(zhǔn)制定工作，加快推動(dòng)已報(bào)批國(guó)標(biāo)的發(fā)布。例如推動(dòng)梯次利用要求、包裝運(yùn)輸規(guī)范、拆解指導(dǎo)手冊(cè)編制規(guī)范、存儲(chǔ)規(guī)范等亟需國(guó)標(biāo)的發(fā)布和研制。

四是加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。以企業(yè)為創(chuàng)新主體，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟等行業(yè)平臺(tái)作用，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，針對(duì)阻礙商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)化的殘值評(píng)估、安全判定等梯次利用難點(diǎn)展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)；推動(dòng)通信基站備電、電網(wǎng)儲(chǔ)能、低速單車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)試驗(yàn)應(yīng)用。