| 德國(guó)空運(yùn)報(bào)關(guān)： | 報(bào)關(guān)手續(xù) |
| 報(bào)關(guān)報(bào)檢： | 機(jī)場(chǎng)進(jìn)口 |
| 香港進(jìn)口到大： | 代理通關(guān) |
| 單價(jià)： | 100.00元/件 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 廣州 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-24 01:47 |
| 最后更新： | 2023-11-24 01:47 |
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目前，香港、深圳國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線密集、通關(guān)便利， 而我司在國(guó)際空運(yùn)中轉(zhuǎn)承運(yùn)方面運(yùn)作成熟，包括全年度艙位保證， 包機(jī)，貨物拼裝，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)貨物安全管理，以及貨物追蹤服務(wù)， 顧特國(guó)際貨運(yùn)公司籍由與全球主要航空公司的策略聯(lián)盟，提供為客戶最具競(jìng)爭(zhēng)力的。
優(yōu)勢(shì)一：擁有自主物流信息化系統(tǒng)
ROMS系統(tǒng)：滿足電商賣家，從訂單抓取到地址標(biāo)簽打印，訂單返回，在線取件，在線財(cái)務(wù)核算等功能；
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)：從產(chǎn)品建立，SKU打印，產(chǎn)品定制入庫和多倉(cāng)儲(chǔ)管理等模式，實(shí)現(xiàn)了庫存、訂單狀態(tài)實(shí)時(shí)同步，極大的減少了電商買家退貨換貨率、快遞糾紛等問題
優(yōu)勢(shì)二：強(qiáng)大的全球物流倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)
物流優(yōu)勢(shì)：自主和合作國(guó)際物流渠道40余種，包括（ 國(guó)際快遞，郵政小包，國(guó)際專線，國(guó)際空運(yùn)），能夠滿足不同跨境電商的客戶需求，并根據(jù)客戶需求選擇最合適的物流渠道，讓客戶體驗(yàn)更省錢、更省時(shí)和更好服務(wù)的物流方式；
倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)：擁有英美澳加、東南亞、中國(guó)深圳等10個(gè)專業(yè)電商倉(cāng)儲(chǔ)，先進(jìn)的管理模式，專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨管理團(tuán)隊(duì)，為電商企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司提出準(zhǔn)確合理的解決方案，降低營(yíng)運(yùn)成本
機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站：
1：理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)美國(guó)空運(yùn)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。
2：過磅：將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”，加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。
3：打單：貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。
4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等)，貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說明，才可入倉(cāng)。