G-BATT蓄電池GB55-12 鉛酸系列產(chǎn)品技術(shù)說明

G-BATT蓄電池GB55-12 鉛酸系列產(chǎn)品技術(shù)說明

常用的蓄電池首要分為三類，分別為一般蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

1）　一般蓄電池；一般蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是的水溶液。它的首要利益是電壓安穩(wěn)、價格廉價；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、運(yùn)用壽數(shù)短和日常維護(hù)一再。

2）　干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的首要特征是負(fù)極板有較高的儲電才華，在完全單調(diào)情況下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，運(yùn)用時，只需參與電解液，等過20—30分鐘就可運(yùn)用。

3）　免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池因為本身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量十分小。運(yùn)用壽數(shù)一般為一般蓄電池的兩倍。商場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液往后運(yùn)用中不需求維護(hù)（增加補(bǔ)償液）；另一種是電池本身出廠時就現(xiàn)已加好電解液并封死，用戶根柢就不能加補(bǔ)償液。

結(jié)構(gòu)修改 播報

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭號組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依托正極板活性物質(zhì)（二氧化鉛和鉛）和負(fù)極板活性物質(zhì) （海綿狀純鉛）在電解液（稀溶液）的作用下進(jìn)行，其間極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根柢差異點。不同的材料就會發(fā)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在運(yùn)用進(jìn)程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因為柵架上的銻會污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，削弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，構(gòu)成水的過度分解，許多氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改動完全充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，然后減低了電解液的丟掉。

免維護(hù)鉛酸蓄電池

免維護(hù)鉛酸蓄電池

因為免維護(hù)鉛酸蓄電池選用鉛鈣合金柵架，充電時發(fā)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼選用密封結(jié)構(gòu)，開釋出來的酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池比較，具有不需增加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電才華強(qiáng)，起動電流大，電量儲存時間長等利益。免維護(hù)鉛酸蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅發(fā)生少量的氣體，極板有很強(qiáng)的抗過充電才華，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動功用好、比常規(guī)蓄電池運(yùn)用壽數(shù)長等特征，因此在整個運(yùn)用期間不需增加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)償償電。但在保養(yǎng)時應(yīng)對其電解液的比重進(jìn)行檢查。

大大都免維護(hù)鉛酸蓄電池在蓋上設(shè)有一個孔形液體（溫度補(bǔ)償型）比重計，它會根據(jù)電解液比重的改動而改動顏色?？梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹娗闆r和電解液液位的高度。當(dāng)比重計的指示眼呈綠色時，標(biāo)明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點很少或為黑色，標(biāo)明蓄電池需求充電；當(dāng)指示眼閃現(xiàn)淡黃色，標(biāo)明蓄電池內(nèi)部有缺點，需求修補(bǔ)或進(jìn)行替換。

免維護(hù)鉛酸蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)償償電，充電方法與一般蓄電池的充電方法根柢相同。充電時每單格電壓應(yīng)捆綁在2．3-2．4V間。留神運(yùn)用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應(yīng)稍小些（5A以下）。不能進(jìn)行快速充電，否則，蓄電池或許會發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計，閃現(xiàn)為淡黃色或赤色時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，運(yùn)用壽數(shù)也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。

有條件時，對免維護(hù)鉛酸蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證滿足電，又可防止過充電而消耗較多的水。

運(yùn)用維護(hù)修改 播報

蓄電池的正確運(yùn)用和維護(hù)首要有以下7點：

⒈檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，設(shè)備不可靠會因行車顫抖而引起殼體損壞。其他不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

⒉常常檢查極柱和接線頭聯(lián)接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等維護(hù)劑。

⒊不可用直接打火（短路試驗）的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池構(gòu)成損害。

⒋一般鉛酸蓄電池要留神守時增加蒸餾水。干荷蓄電池在運(yùn)用之前好恰當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)恰當(dāng)檢查必要時補(bǔ)償蒸餾水有助于延伸運(yùn)用壽數(shù)。

⒌蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會發(fā)生許多氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到必定的程度后就會構(gòu)成蓄電池殼體炸裂。

⒍在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物，這是因為腐蝕了根柱、線卡、固定架等構(gòu)成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時根除。

⒎當(dāng)需求用兩塊蓄電池串聯(lián)運(yùn)用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。

一般這類免維護(hù)電池從出廠到運(yùn)用可以存放10個月，其電壓與電容堅持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離出產(chǎn)日期有3個月的，當(dāng)場就可以檢查電池的電壓和電容是否抵達(dá)說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材料欠好，那么電池的質(zhì)量必定也不可，有或許是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。

⒏免維護(hù)鉛酸蓄電池電解液的制造

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