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| 所在地： | 福建 福州 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時間： | 2023-11-24 00:52 |
| 最后更新： | 2023-11-24 00:52 |
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伸縮裝置部分由五節(jié)套筒組成，其首節(jié)套筒成叉狀，鉸接在基礎(chǔ)升降平臺后端擋板內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的六塊帶孔凸臺上，并與基礎(chǔ)升降平臺上表面三個帶凹槽的凸臺相配合;其末節(jié)套筒鉸接在載物升降部分底座B上。伸縮裝置部分在電機驅(qū)動車輪B轉(zhuǎn)動時，可實現(xiàn)套筒的伸縮，用于輔助載物升降部分的整體橫向運動。
[0016]實施例1，參見圖1?5，本實施例提供一種裝卸助力車，其包括基礎(chǔ)升降部分，載物升降部分和伸縮裝置部分。底座A(I)上放置有電源箱(7)，下部裝有四個車輪A(15)。推把
(8)上設(shè)有開關(guān)操作臺(13)和手閘(14)。通過搖桿A(IS)使液壓缸A(17)的活塞桿伸出，推動剪叉機構(gòu)(5)實現(xiàn)基礎(chǔ)升降平臺(3)的升降。套筒(6)的一端鉸接在基礎(chǔ)升降平臺后端擋板內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的六塊帶孔凸臺上，并與基礎(chǔ)升降平臺上表面三個帶凹槽的凸臺相配合，另一端鉸接在載物升降部分底座B (2)上。底座B下部裝有四個車輪B (16)。通過搖桿B (20)可使液壓缸B(19)的活塞桿伸出，推動剪叉機構(gòu)實現(xiàn)載物升降平臺(4)的升降。載物升降平臺上有一層滾筒(12)，兩端各有一條溝槽，用于放置推板(9)，并起到限位作用。推板固定在鏈條
美國HIP 手動閥 10-41AF6
20-41LF4-T 20-41LF6-T 20-41LF9-T 20-41LF12-T 20-41LF16-T
30-41-HF16-T
40-41-HF9-T
60-41-HF2-T 60-41-HF4-T 60-41-HF6-T 60-41-HF9-T 100-41XF4-T 150-41-XF6-T美國HIP 手動閥 10-41AF6
美國HIP安全溢流閥
402633-03 402633-10 402633-20 402633-30 402633-45 402633-60
美國HIP兩通球閥(非面板安裝)
15-16AF1
15-16AF2
10-16AF4
10-16AF6
20-16LF4
20-16LF6
20-16LF9
鏈條固定在載物升降平臺兩側(cè)的鏈輪(10)上。
[0017]以裝滿貨物貨車的卸貨為例，具體說明本發(fā)明的使用過程。
[0018]打開車廂門后，使裝卸助力車(可通過自帶電瓶作為電源供電，也可外接電源供電)側(cè)面正對著貨車車廂，鎖好基礎(chǔ)升降部分下部車輪A的剎車。腳踩搖桿A，使液壓缸A的活塞桿伸出，推動剪叉機構(gòu)，使基礎(chǔ)升降平臺和載物升降部分一起上升至合適高度(也可基礎(chǔ)升降部分和載物升降部分共同配合上升，使載物升降平臺滿足所需高度)；人工將貨物擺放至載物升降平臺上，然后通過手閘控制平臺下降回到初始狀態(tài);解除最下部車輪A的鎖緊裝置，推動小車至需要卸貨場所，按下開關(guān)操作臺中的相應(yīng)開關(guān)控制鏈輪轉(zhuǎn)動，帶動鏈條及推板，使貨物被卸下至存放位置。如此反復(fù)，可將車廂內(nèi)靠外側(cè)的貨物全部卸下。
