304L不銹鋼焊接彎頭生產(chǎn)廠家

滄州禹拓管道裝備有限公司  彎頭是一種能夠提高保暖溫度的彎頭，被普遍應(yīng)用于建筑、裝修及管道的鋪設(shè)中，能夠很好的保證管道的正常和通暢。碳鋼彎頭的成型工藝介紹。碳鋼彎頭是一種由輸送介質(zhì)的彎頭、高密度聚乙烯外套管以及彎頭和外套管之間填充的聚氨酯硬泡碳鋼層緊密結(jié)合而成，是一種高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋碳鋼彎頭。將除銹防腐后的彎頭套在聚乙烯套管內(nèi)，中間注入聚氨酯泡沫，使之充分填滿彎頭與聚乙烯套管之間的空隙，*終使彎頭、套管、碳鋼層形成一個(gè)牢固的整體，達(dá)到防腐碳鋼的效果，碳鋼彎頭就是形成了。碳鋼彎頭的根本工藝過程是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封鎖的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓，*終成為碳鋼彎頭的根本工藝過程是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封鎖的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓，*終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。

依據(jù)需求，一個(gè)圓形環(huán)殼能夠切割成4個(gè)90彎頭或6個(gè)60彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。該碳鋼彎頭制造工藝的優(yōu)點(diǎn)主要表如今以下幾個(gè)方面：（1）不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可得到恣意大直徑而壁厚相對(duì)較薄的碳鋼彎頭。（2）坯料為平板或可展曲面，因此下料簡(jiǎn)單，精度容易保證，組裝焊接便當(dāng)。（3）由于上述二條緣由，能夠縮短制造周期，消費(fèi)本錢大大降低。因不需求任何專用設(shè)備，特別合適于現(xiàn)場(chǎng)加工大型碳鋼彎頭。第四，即是一切的管件都要經(jīng)過外表處置，把表里外表的氧化鐵皮經(jīng)過噴砂處置噴掉，再涂上防腐漆。這既是為了出口需求，再者，在國(guó)內(nèi)也是為了便利運(yùn)送避免銹蝕氧化，都要做這方面的作業(yè)。大口徑彎頭第五，即是對(duì)包裝的需求，關(guān)于小管件，如出口，就需求做木箱，大概1立方米，規(guī)則這種箱子中的彎頭數(shù)量大概不能超越一噸，該規(guī)范答應(yīng)套裝，即大套小，但總重量通常不行超越1噸。關(guān)于大件就要單個(gè)包裝，像24的就有必要單個(gè)包裝。別的即是包裝符號(hào)，符號(hào)是要注明尺度、鋼號(hào)、批號(hào)、廠家商標(biāo)。在管件上要打上鋼印，并附有裝箱單和質(zhì)保書。日常生產(chǎn)應(yīng)用中，常會(huì)涉及到材料代用。在人們心中，材料“以高代低、以厚代薄”是天經(jīng)地義的事情，實(shí)際上這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。材料代用是需要分情況的，就拿304不銹鋼、304L不銹鋼、304H不銹鋼來說明。一般來看，304L不銹鋼產(chǎn)品比304不銹鋼的含碳量更低，具備更好的耐腐蝕性，因此304L不銹鋼產(chǎn)品可以代替304不銹鋼材料使用。其實(shí)不然，304不銹鋼的強(qiáng)度是要高于304L不銹鋼的，當(dāng)按304材質(zhì)不銹鋼設(shè)計(jì)時(shí)，用304L材質(zhì)不銹鋼替代，就會(huì)造成強(qiáng)度不夠。還有當(dāng)奧氏體不銹鋼的使用溫度高于525時(shí)，鋼材中含碳量應(yīng)不小于0.04％。這個(gè)時(shí)候304L不銹鋼是不能使用的。因此，認(rèn)為304L不銹鋼產(chǎn)品可以代替304不銹鋼產(chǎn)品使用的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，能不能使用與使用場(chǎng)合有關(guān)，而且按照容規(guī)規(guī)定，我們都沒有權(quán)進(jìn)行材料代用 ，只有原設(shè)計(jì)部門才可以有權(quán)進(jìn)行 材料代用的工作，這一點(diǎn)請(qǐng)大家千萬(wàn)要記??！不銹鋼彎頭塑性較好，在切削加工時(shí)，產(chǎn)生的切屑難以折斷，加大了切屑與刀具前刀面之間的摩擦力，增大了切削力。同時(shí)，因加工硬化會(huì)增大被切削材料的硬度和強(qiáng)度，也導(dǎo)致切削力增大。

彎頭是彎頭中使用很普遍的一種材質(zhì)，價(jià)格便宜，使用方便。按材質(zhì)分為：低碳鋼,中碳鋼,高碳鋼,20號(hào)鋼(20g)，q23，q235b等，特點(diǎn)是含炭量相對(duì)較高；按標(biāo)準(zhǔn)分為：國(guó)標(biāo)，非標(biāo)，guojibiaozhun：德標(biāo)，日標(biāo)，美標(biāo)，英標(biāo)彎頭。碳鋼無(wú)縫彎頭的原材料是無(wú)縫鋼管，主要的生產(chǎn)流程為圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。schxx是壁厚等級(jí)，90e(s)表示短半徑90度碳鋼彎頭;90e(l)表示長(zhǎng)半徑90度彎頭;45e(l)表示長(zhǎng)半徑45度彎頭；45e(s)表示短半徑45度彎頭；180e(s)表示短半徑180度碳鋼彎頭;180e(l)表示長(zhǎng)半徑180度彎頭;碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。連接方式有絲扣及焊接。按角度分，有45°及90°180°三種*常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（*常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛而彎等。磨損是厚壁彎頭損壞的主形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。厚壁彎頭使用優(yōu)質(zhì)的耐磨鋼作為基礎(chǔ)材質(zhì)，能都用于多種情況的管道系統(tǒng)中。如磨料磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損、沖擊磨損等。碳鋼厚壁彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。 冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動(dòng)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動(dòng)而完成成形過程。 采用內(nèi)外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對(duì)于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內(nèi)外模精度要求高；對(duì)管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。碳鋼無(wú)縫彎頭有什么優(yōu)點(diǎn)1.無(wú)縫彎頭的材料全部是由由碳、氫兩種元素組成， 不會(huì)添加任何有毒的物質(zhì)，而且無(wú)縫彎頭的材料是經(jīng)過了國(guó)家相關(guān)部門的檢測(cè)，所以大可放心它的衛(wèi)生性。2、無(wú)縫彎頭的重量?jī)H僅只是鋼管的十分之一，可想而知它是有多輕，而且還大大的降低了運(yùn)輸方面的費(fèi)用，在安裝和施工的時(shí)候也很方便。3、無(wú)縫彎頭的耐熱性能可是好的沒話說，為什么這么說呢?譬如當(dāng)工作水溫是70°的時(shí)候，軟化的溫度是140°。所以完全不用擔(dān)心它的耐熱問題。4、無(wú)縫彎頭的耐腐蝕性也很強(qiáng)，不但不會(huì)生銹，更不會(huì)滋生細(xì)菌，當(dāng)然除了少數(shù)的氫化劑之外。5、保溫性能好，這一點(diǎn)應(yīng)該是大家都知道的。因?yàn)闊o(wú)縫彎頭材料的導(dǎo)熱性能較低，所以相對(duì)于保溫性能就很好。無(wú)縫彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)多使用的全部管件中，所占比例，約為80%。通常，對(duì)不同材料貨壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。目前。制造廠常用的無(wú)縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。無(wú)縫彎頭又叫無(wú)縫鋼管彎頭英文名字seamless elbow或者seamless pipe elbow， 無(wú)縫彎頭管件因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫彎頭管件和冷拔（軋）無(wú)縫彎頭管件兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。軋制無(wú)縫彎頭管件的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為一米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種管件。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成管件。