深圳鹽田區廣告牌安全評估鑒定機構出具報告

深圳鹽田區廣告牌安全評估鑒定機構出具報告

廣告牌安全檢測評估主要內容如下：

1、對結構主體進行全面的外觀質量普查；
2、檢測受力構件的幾何尺寸；
3、檢測鋼立柱的垂直度；
4、檢測廣告牌基礎實體質量及混凝土構件的強度；
5、檢測受力構件及混凝土構件的強度；
6、檢測鋼結構外觀變形、銹蝕情況及防腐涂層外觀質量；
7、檢查鋼結構使用過程中的損傷情況；
8、檢測鋼結構焊縫的外觀質量、內部質量；
9、檢測廣告牌面板、直梯、檢修平臺質量；
10、檢測廣告牌螺栓、錨栓質量；
11、檢測廣告牌電氣與防雷設施；
12、根據實際檢測結果以及相關資料對結構進行整體驗算，給出安全鑒定

單立柱廣告牌檢測鑒定

單立柱廣告牌鑒定主要依據《戶外廣告設施鋼結構技術規程》( CECS 148: 2003 )、《民用建筑性鑒定標準》(GB)等現行設計、施工規范,上部鋼結構檢測按《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB)所列項目及要求進行,較為明確,而基礎部分由于埋在地下,如何檢查其質量成為一個難點。
筆者根據多年經驗,談幾點已有單立柱廣告牌基礎檢查內容及方法。

⑴基礎驗算須地質資料,故如無地質勘探報告的應在廣告牌周邊進行補勘。

⑵基礎局部開挖檢查。
基礎型式主要有兩種:一種是平衡重力式,即上部荷載主要由大體積基礎及其上的覆土重力

平衡,一般多用于場地開闊處,如公路旁農田、山坡處;另一種為灌注樁基礎,一般在施工場地受**采用,多用于市區廣告牌。
對**種基礎,可直接開挖量測基礎尺寸;通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值;通過鋼筋掃描儀檢查配筋;查看基礎持力層情況,判斷其是否與設計或地質勘探報告要求相符。

大型廣告牌樁基礎深度一般**過5米,故較難開挖到樁底,檢測時根據現場條件確定開挖深度。
多數廣告牌樁基礎

樁身較大彎矩出現在樁**下400mm～1000mm處,本次傾覆的廣告牌基礎即自樁**下660mm處破壞,故一般開挖深度應**過1米。
同樣通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值,通過鋼筋掃描儀檢查基礎配筋。
本次傾覆的廣告牌如出事前進行局部開挖檢查,則可及時發現樁基礎混凝土存在的問題。
基礎局部開挖檢查時須注意開挖點須選在基礎受力較小方向,必要時**行計算,確保局部開挖不影響安全,而檢測完后須立即回填。

⑶地腳錨栓拉拔試驗。
廣告牌是通過預埋在基礎的地腳錨栓將上部荷載傳遞到基礎,故基礎對地腳錨栓的錨固能力至關重要。
地腳錨栓拉拔試驗是非破損試驗,操作簡便,速度快,費用少,能綜合反映基礎質量狀況,是基礎質量檢查中使用較多的一種手段。
建議將該試驗報告作為進行廣告牌基礎驗收時土建施工單位必須提交的技術文件之一。
本次傾覆的廣告牌錨栓與灌注樁中縱向主筋焊接,傾覆過程鋼筋被拔出。
受拉側鋼筋外表無縮徑現象,從破壞截面截取的鋼筋其拉力試驗延性較好,有明顯的屈服臺階及屈服點,說明傾覆過程受拉側鋼筋未產生明顯塑性變形,受拉側鋼筋在廣告牌破壞過程其截面應力未**過屈服點,基礎對鋼筋的錨固作用相當小。
該廣告牌如進行地腳錨栓拉拔試驗,則在較小荷載下錨栓即被拔出,不能滿足承載要求,必須進行處理,則完全可以避免事故發生。

⑷多樁基礎廣告牌立柱位于承臺中心,此時可對灌注樁進行鉆芯法檢測,了解樁身完整性,混凝土強度及樁底持力層

情況。
單樁基礎立柱位于灌注樁中心,此時不易采用鉆芯法檢測。

⑸荷載試驗。
通過施加水平力,使得立柱根部彎矩達到設計彎矩值。
中小廣告牌可以采用荷載試驗對立柱及基礎工作性能進行檢測,但對大型廣告牌,由于須施加較大荷載而不易采用。
需特別提出的是,廣告牌使用期間經歷的臺風可作為了解其工作性能的一個方法,但不能將其作為判斷廣告牌是否合格的標準。
廣告牌結構安全性鑒定必須由有資質單位按國家規范進行,鑒定報告須包括現場檢測數據、結構計算數據、安全性分析評定結果及整改建議等。
檢測數據含結構、構件截面尺寸,基礎開挖情況,錨栓數量、直徑及拉拔試驗報告,焊縫外觀質量、焊腳尺寸,對接焊縫特別是立柱與底板連接焊縫的超聲波探傷報告等。
結構計算數據須包括上部結構計算及基礎驗算各參數取值和結果。

單立柱廣告牌檢測鑒定

單立柱廣告牌鑒定主要依據《戶外廣告設施鋼結構技術規程》( CECS 148: 2003 ) 、《民用建筑性鑒定標準》(GB)等現行設計、施工規范,上部鋼結構檢測按《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB)所列項目及要求進行,較為明確,而基礎部分由于埋在地下,如何檢查其質量成為一個難點。
筆者根據多年經驗,談幾點已有單立柱廣告牌基礎檢查內容及方法。

⑴基礎驗算須地質資料,故如無地質勘探報告的應在廣告牌周邊進行補勘。

⑵基礎局部開挖檢查。
基礎型式主要有兩種:一種是平衡重力式,即上部荷載主要由大體積基礎及其上的覆土重力平衡,一般多用于場地開闊處,如公路旁農田、山坡處;另一種為灌注樁基礎,一般在施工場地受**采用,多用于市區廣告牌。
對**種基礎,可直接開挖量測基礎尺寸;通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值;通過鋼筋掃描儀檢查配筋;查看基礎持力層情況,判斷其是否與設計或地質勘探報告要求相符。
大型廣告牌樁基礎深度一般**過5米,故較難開挖到樁底,檢測時根據現場條件確定開挖深度。
多數廣告牌樁基礎樁身較大彎矩出現在樁**下400mm～1000mm處,本次傾覆的廣告牌基礎即自樁**下660mm處破壞,故一般開挖深度應**過1米。
同樣通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎混凝土強度值,通過鋼筋掃描儀檢查基礎配筋。
本次傾覆的廣告牌如出事前進行局部開挖檢查,則可及時發現樁基礎混凝土存在的問題。
基礎局部開挖檢查時須注意開挖點須選在基礎受力較小方向,必要時**行計算,確保局部開挖不影響安全,而檢測完后須立即回填。

⑶地腳錨栓拉拔試驗。
廣告牌是通過預埋在基礎的地腳錨栓將上部荷載傳遞到基礎,故基礎對地腳錨栓的錨固能力至關重要。
地腳錨栓拉拔試驗是非破損試驗,操作簡便,速度快,費用少,能綜合反映基礎質量狀況,是基礎質量檢查中使用較多的一種手段。
建議將該試驗報告作為進行廣告牌基礎驗收時土建施工單位必須提交的技術文件之一。
本次傾覆的廣告牌錨栓與灌注樁中縱向主筋焊接,傾覆過程鋼筋被拔出。
受拉側鋼筋外表無縮徑現象,從破壞截面截取的鋼筋其拉力試驗延性較好,有明顯的屈服臺階及屈服點,說明傾覆過程受拉側鋼筋未產生明顯塑性變形,受拉側鋼筋在廣告牌破壞過程其截面應力未**過屈服點,基礎對鋼筋的錨固作用相當小。
該廣告牌如進行地腳錨栓拉拔試驗,則在較小荷載下錨栓即被拔出,不能滿足承載要求,必須進行處理,則完全可以避免事故發生。

⑷多樁基礎廣告牌立柱位于承臺中心,此時可對灌注樁進行鉆芯法檢測,了解樁身完整性,混凝土強度及樁底持力層情況。
單樁基礎立柱位于灌注樁中心,此時不易采用鉆芯法檢測。

⑸荷載試驗。
通過施加水平力,使得立柱根部彎矩達到設計彎矩值。
中小廣告牌可以采用荷載試驗對立柱及基礎工作性能進行檢測,但對大型廣告牌,由于須施加較大荷載而不易采用。
需特別提出的是,廣告牌使用期間經歷的臺風可作為了解其工作性能的一個方法,但不能將其作為判斷廣告牌是否合格的標準。
廣告牌結構安全性鑒定必須由有資質單位按國家規范進行,鑒定報告須包括現場檢測數據、結構計算數據、安全性分析評定結果及整改建議等。