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發(fā)布時間: | 2023-11-23 23:26 |
最后更新: | 2023-11-23 23:26 |
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控制系統(tǒng)包含了多個控制器ecu、主控制器2和電機控制器3。其中主控制器2分別
與電池控制器6(電池ecu)、發(fā)動機控制器5(發(fā)動機ecu)、制動控制器5(制動ecu)連接,其中每個控制器ecu都包含有微型計算機、輸入/輸出接口、和多個其它電路元件安裝在單個電路基板上;電機控制器和電機驅(qū)動電路連接。
22.動力耦合與傳動部分中,行星齒輪11分別與發(fā)動機12、第一電機9和第二電機10、以及差速器13連接完成動力傳輸至左右車輪14l/14r。具體地,發(fā)動機12和電機1和電機2的軸通過行星齒輪11機械地相互耦合。行星齒輪11包括太陽齒輪、齒圈和具有行星小齒輪的行星齒輪架。在本工作示例的混合動力車輛中,發(fā)動機12的曲軸通過減振器與行星齒輪架軸相連。減振器用于吸收曲軸產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)振動
HIP高壓閥門類型有:高壓球閥、高壓針閥、高壓氣動球閥、高壓單向閥、高壓針閥、高壓氣控閥、高壓球閥、高壓單向閥、高壓溢流閥(安全閥)、高壓泄壓閥、井口測量閥、高壓電磁閥等
美國HIP直通針閥
10-11AF4 10-11AF6
15-11AF1 15-11AF2
20-11LF4 20-11LF6 20-11LF9 20-11LF12 20-11LF16
30-11HF2 30-11HF4 30-11HF6 30-11HF9 30-11HF16
40-11HF9
60-11HF2 30-11HF4
100-11XF4 150-11XF6
美國HIP直角針閥
10-12AF4 10-12AF6
15-12AF1 15-12AF2
20-12LF4 20-12LF6 20-12LF9 20-12LF12 20-12LF16
30-12HF2 30-12HF4 30-12HF6 30-12HF9 30-12HF16
40-12HF9
60-12HF2 60-12HF4 60-12HF6 60-12HF9
100-12XF4 150-12XF6
美國HIP三通針閥/兩個壓力口
10-13AF4 10-13AF6
15-13AF1 15-13AF2
20-13LF4 20-13LF6 20-13LF9 20-13LF12 20-13LF16
30-13HF2 30-13HF4 30-13HF6 30-13HF9 30-13HF16
40-13HF9
第一電機9和第二電機10的轉(zhuǎn)子連接到太陽齒輪軸。齒圈的旋轉(zhuǎn)通過鏈帶和差速器齒輪傳遞到輪軸和車輪。具體地,發(fā)動機12是普通汽油發(fā)動機。發(fā)動機控制器5根據(jù)來自主控制器2的命令控制發(fā)動機12。第一電機9和第二電機10主要包含轉(zhuǎn)子、定子和線圈,其中定子的三相線圈用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。定子和三相線圈分別通過驅(qū)動電路連接到電池。驅(qū)動電路7由電機控制器3控制。當(dāng)驅(qū)動電路7由來自電機控制器3的控制信號接通時,電流在電池組8和第一電機9、第二電機10之間流動。第一電機9和第二電機10可以從電池組8接收電能以產(chǎn)生驅(qū)動力,或者它們也可以作為發(fā)電機工作,在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,通過三相線圈產(chǎn)生電能并給電池組8充電。