供應(yīng)臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A1-10 DSG-02-3C4-N-D2-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-16-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-10-L-10

臺(tái)灣LCH液控單向閥CPDF-16-L-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C2-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C4-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-03-3C5-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C2-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C4-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-3C5-N-D2-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-2D2-N-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁換向閥DSG-02-2B2-N-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁引導(dǎo)式溢流閥SBSG-03-1-2B2-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁引導(dǎo)式溢流閥SBSG-03-2-2B2B-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁引導(dǎo)式溢流閥SBSG-03-3-2B3A-A4-10

臺(tái)灣LCH電磁引導(dǎo)式溢流閥SBSG-03-1-2B3B-A5-10

臺(tái)灣LCH電磁引導(dǎo)式溢流閥SBSG-06-1-2B2-A1-10

臺(tái)灣LCH電磁引導(dǎo)式溢流閥SBSG-06-2-2B2B-A2-10

臺(tái)灣LCH電磁引導(dǎo)式溢流閥SBSG-06-3-2B3A-A4-10

較佳的，所述鎖定鉤還具有第三斜面部，所述托蓋下降時(shí)通過所述第三斜面部推動(dòng)所述鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而使所述鎖定鉤扣入所述鎖定槽。

13.較佳的，所述托蓋與所述杯腔底部之間設(shè)置有頂升模組，所述頂升模組與所述托蓋連接并向所述托蓋施加上升力。

14.其次，提供了一種車用杯托，包括所述的防卡死的杯托升降機(jī)構(gòu)。

15.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

16.1、該杯托升降機(jī)構(gòu)徹底解決了托蓋在解鎖后因卡死而無法升起的問題，鎖定鉤在解鎖過程中巧妙的通過兩個(gè)斜面頂推托蓋，所以鎖定桿在解鎖時(shí)不僅能夠釋放托蓋，同時(shí)還能夠讓托蓋獲得額外的頂升力。

17.2、鎖定鉤的解鎖運(yùn)動(dòng)路徑實(shí)際上就是向杯腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路徑，在鎖定鉤向杯腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一斜面部與第二斜面部能夠抵觸在一起，并向頂推塊施加向上的作用力。

18.3、當(dāng)托蓋下降至接近鎖定位置時(shí)，托蓋與第三斜面部接觸，隨著托蓋繼續(xù)下降，托蓋通過第三斜面推動(dòng)鎖定鉤向杯腔外運(yùn)動(dòng)，當(dāng)托蓋下降到鎖定位置后，鎖定桿在扭簧的作用下復(fù)位，鎖定鉤向杯腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而自動(dòng)勾住鎖定槽，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)托蓋的自動(dòng)鎖定。