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業(yè)務(wù)分為國內(nèi)貨運(yùn)代理、國際鐵海聯(lián)運(yùn)、國際鐵路班列、跨境電子商務(wù)、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢五大板塊，可實(shí)現(xiàn)集裝箱堆存、貨物集散、商品配送、商品檢驗(yàn)、倉儲(chǔ)服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)、物流信息、物流加工、綜合配套等多項(xiàng)功能，為客戶提供整箱運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)拼箱、散雜集箱的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，為貨主提供租船、訂艙、集裝箱的拼箱、拆裝箱、中轉(zhuǎn)、代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、汽車貨物配送、短途運(yùn)輸?shù)确?wù)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一條龍服務(wù),與此同時(shí)中匯翔也專注并于提供中國及世界各地至中亞地區(qū)、獨(dú)聯(lián)體、高加索地區(qū)、阿富汗伊拉克地區(qū)、尼泊爾及不丹地區(qū)等國際多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸及清關(guān)送貨到門服務(wù),公司現(xiàn)為中國貨代協(xié)會(huì)、中國報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)、中國聯(lián)合國采購 會(huì)會(huì)員，大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺(tái)常務(wù)理事單位及DHL簽約鐵路服務(wù)供應(yīng)商。,中國的各港口拼箱上船或通過汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)俄羅斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亞及中亞各國

公司員工都是多年從事國際物流的人士，誠信為本、服務(wù)至上！盡職盡責(zé)、追求卓越！可為您提供完整的散貨拼車、超限大件設(shè)備運(yùn)輸方案及售后服務(wù),我國通往歐洲的國際鐵路聯(lián)運(yùn)線有兩條：一條是利用俄羅斯的西伯利亞大陸橋貫通中東、歐洲各國。, 西安國際港站。聲聲汽笛，不時(shí)劃破天空的寧靜。平均每1小時(shí)40分，一列中歐班列長安號(hào)便從這里駛出。
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我公司代理運(yùn)營的臨沂站至改貌站直達(dá)貨運(yùn)班列即將于2018年3月28日盛大啟動(dòng)，該班列編組預(yù)計(jì)35車，經(jīng)臨沂站始發(fā)，中途不解編直達(dá)貴陽改貌站，鐵路里程達(dá)2172公里，運(yùn)行時(shí)間50小時(shí)左右,青島經(jīng)滿洲里——后貝加爾口岸與俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、亞美尼亞、拉脫維亞、愛沙尼亞、波羅的海三國及中亞五國和阿富汗的集裝箱和整車，及其相反方向的集裝箱和整車進(jìn)出口國際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),國際鐵路運(yùn)輸是在國際貿(mào)易中僅次于海運(yùn)的一種主要運(yùn)輸方式。其大的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)量較大，速度較快，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)明顯小于海洋運(yùn)輸，能常年保持準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營等。
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2019年4月22日，從中歐班列開行以來，到2019年4月22日累計(jì)開行了14691列，聯(lián)通了中國62個(gè)城市和歐洲15個(gè)國家的51個(gè)城市，鋪行的路線達(dá)到68條。,我們擁有一支在國際物流領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，具有強(qiáng)大資源優(yōu)化整合能力和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制體系，為客戶提供定制化操作流程和一站式物流方案設(shè)計(jì),2021年1月1日上午10時(shí)，相距280公里的成都國際鐵路港和重慶國際物流樞紐園區(qū)中，汽笛聲同時(shí)響起。首列中歐班列(成渝)號(hào)列車，帶著新年的新氣象一路駛向歐洲的波蘭羅茲和德國杜伊斯堡。從此，成渝兩地開行的中歐班列全部冠以"成渝"名號(hào)，再不分彼此。
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