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所在地: | 福建 福州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-23 22:12 |
最后更新: | 2023-11-23 22:12 |
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為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點,下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型,本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施,本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。
實施例,如圖1-5所示,本實用新型提供了一種車載電子設(shè)備固定支架,包括支架板1,支架板1的頂端表面設(shè)置有放置墊2,且支架板1的內(nèi)部設(shè)置有兩個凹腔3,放置墊2的下方安裝有下托板10,支架板1的底部設(shè)置有支架桿7,支架桿7的前表面設(shè)有通孔17,且支架桿7的后表面設(shè)有滑腔15;
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支架桿7的內(nèi)部設(shè)置有卡位腔16,通孔17的內(nèi)部安裝有拉桿18,拉桿18的一端固定連接有卡板19,卡板19的一側(cè)表面設(shè)置有多個卡齒一21,滑腔15的內(nèi)部滑動連接有鉸接滑座22,鉸接滑座22的內(nèi)部活動連接有活動桿6,活動桿6的一端與支架板1的底端通過銷軸活動連接,鉸接滑座22的一側(cè)設(shè)置有卡齒二23,卡齒二23與卡齒一21之間卡合。
如圖5所示,卡位腔16、滑腔15以及通孔17相通,卡板19的另一側(cè)固定連接有彈簧二20,彈簧二20的一端與卡位腔16的內(nèi)壁固定,卡板19運動的擠壓著彈簧二20。
如圖1和圖4所示,支架桿7的底端固定連接有支撐板8,且支架桿7的頂端固定連接有安裝座9,安裝座9與支架板1活動連接,實現(xiàn)了支架桿7與支架板1的活動。