KOMPASS液壓升降平臺液壓油缸安裝方法

KOMPASS液壓升降平臺液壓油缸的安裝方法

KOMPASS液壓傳動技術(shù)廣泛應(yīng)用于工程機械、起重運輸機械、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車工業(yè)、礦山機械和冶金機械。

液壓傳動設(shè)備通常由四部分組成：動力、執(zhí)行、控制和輔助。液壓缸作為實現(xiàn)直線往復運動或小于360度往復擺動運動的液壓機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，是液壓系統(tǒng)中廣泛使用的主要執(zhí)行元件。

液壓缸的結(jié)構(gòu)主要如下:

1.缸筒:

缸筒是液壓缸的主要部件，它與缸蓋、活塞等部件形成一個封閉的腔體，推動活塞運動。

2.氣缸蓋:

氣缸蓋安裝在液壓缸的兩端，與缸筒形成一個緊密的油腔。

3.活塞桿:

油缸工作時，活塞桿受到推力、拉力或彎矩等。活塞桿經(jīng)常在導向套內(nèi)滑動，要求其表面粗糙度、直線度和圓度要合適。

4.活塞:

活塞是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的主要元件，其有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運動速度。

5.導套:

導向套引導并支撐活塞桿。導套設(shè)有密封裝置，保證缸筒與桿腔密封，外側(cè)設(shè)有防塵圈，防止雜質(zhì)、灰塵和濕氣帶入密封裝置，破壞密封。

6.緩沖設(shè)備:

當活塞和活塞桿在液壓的驅(qū)動下運動時，它們有很大的動量。當它們進入端蓋和氣缸底部時，會引起機械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。

緩沖裝置用于避免這種碰撞。其工作原理是將缸筒低壓室內(nèi)的油液(全部或部分)節(jié)流，將動能轉(zhuǎn)化為熱能，熱能由循環(huán)的油液帶出液壓缸。

KOMPASS液壓油缸SD-63-R30-S100                  KOMPASS液壓油缸ROA-50-R25-S50+FA                       

NGR-G02-A1K                             

KOMPASS液壓油缸Y-HG1-125-70-S500+F3                     

KOMPASS液壓油缸SD-63-R28-S380-70K   

KOMPASS液壓油缸FA-63-R28-S455  70bar

KOMPASS液壓油缸SR-5

MOB63X25ST

MOB63X50ST

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FA-50-R30-S500FB-63-R25-S100油缸

HOB-80-R40-S220+FA

ROCD-50-R25-S300-CA 210bar油缸

HOBD-FB-$-125R60S25JSD2  140bar

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