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        臺灣金油壓KINGST比例閥EFBG-06-250-C EDG-01-C

        單價: 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 福建 福州
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-11-23 19:35
        最后更新: 2023-11-23 19:35
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        詳細(xì)說明

        該液態(tài)桶裝原料運輸裝置,在將液態(tài)原料桶放入車廂1內(nèi)后,能夠?qū)⑾尬粭U11插入第二滑動塊10上的插接槽內(nèi),并通過定位螺栓14和鎖緊螺帽15進(jìn)行鎖緊,之后,啟動第二電機8帶動第二螺紋柱9轉(zhuǎn)動,第二螺紋柱9的轉(zhuǎn)動帶動第二滑動塊10移動,從而帶動限位桿11移動,將車廂1內(nèi)的液態(tài)原料桶進(jìn)行抵緊,實現(xiàn)對車廂1內(nèi)液態(tài)原料桶進(jìn)行抵緊限位的目的,從而避免了在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)液態(tài)原料桶之間碰撞的情況。

        33.盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

        臺灣金油壓KINGST品牌數(shù)十年來潛心研究,設(shè)計,制造液壓元件:

        柱塞泵,葉片泵,齒輪泵,油泵電機,電磁閥,單向閥,

        充液閥,溢流閥,配重閥,平衡閥,順序閥,背壓閥,節(jié)流閥,

        疊加閥,調(diào)速閥,流量閥,減壓閥,緩沖閥,比例閥,插裝閥,

        手動閥,油路塊,壓力繼電器,壓力變送器,同步分流馬達(dá)等液壓附件


        臺灣金油壓KINGST比例閥部分型號如下:


        EDG-01-C EDG-01-H EBG-03-C EBG-03-H

        EBG-06-C EBG-06-H EBG-10-C EBG-10-H

        EFBG-03-125-C EFBG-03-125-H EFBG-06-250-C 

        EFBG-06-250-H EFBG-10-500-C EFBG-10-500-H


         臺灣金油壓KINGST比例減壓閥部分型號如下:


        EBRV-02A-N EBRV-02A-A EBRV-02A-B

        EBRV-02B-N EBRV-02B-A EBRV-02B-B

        EBRV-02W-N EBRV-02W-A EBRV-02W-B


         臺灣金油壓KINGST比例電液換向閥部分型號如下:


        EDSHG-03-3C2-D24-E EDSHG-03-2B2B-D24-E EDSHG-03-2B2BL-D24-E

        EDSHG-03-3C40-D24-E EDSHG-03-2B40B-D24-E EDSHG-03-2B40BL-D24-E

        EDSHG-04-3C2-D24-E EDSHG-04-2B2B-D24-E EDSHG-04-2B2BL-D24-E

        EDSHG-04-3C40-D24-E EDSHG-04-2B40B-D24-E EDSHG-04-2B40BL-D24-E

        EDSHG-06-3C2-D24-E EDSHG-06-2B2B-D24-E EDSHG-06-2B2BL-D24-E

        EDSHG-06-3C40-D24-E EDSHG-06-2B40B-D24-E EDSHG-06-2B40BL-D24-E


        EDSHGE-04-280-3C2-D2-P EDSHGE-06-350-3C40-D2-P

        金油壓KINGST

        電子安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少80%左右。

        3.現(xiàn)有技術(shù)中的車用安全氣囊在與轉(zhuǎn)向模塊進(jìn)行安裝時,一般都是通過多個螺栓的方式與轉(zhuǎn)向模塊進(jìn)行固定,人們在對氣囊進(jìn)行安裝時需要對多個螺栓進(jìn)行作業(yè),才能實現(xiàn)對氣囊的固定,操作較為復(fù)雜,為人們帶來麻煩,并且多個螺栓依次進(jìn)行操作,延長安裝周期的同時,降低裝置的聯(lián)動性,不便于人們推廣使用。


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