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發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-23 18:07 |
最后更新: | 2023-11-23 18:07 |
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58.1、雙電機(jī)復(fù)合傳動(dòng),可同時(shí)滿足大扭矩和高轉(zhuǎn)速的要求;
59.2、兩擋位布置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,空間占用??;
60.3、換擋機(jī)構(gòu)置于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外側(cè),結(jié)構(gòu)空間更容易布置,換擋方式更為簡(jiǎn)潔;
61.4、該電驅(qū)橋采用齒爪式接合齒套換擋,兩接合齒位于接合齒套兩側(cè)布置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、傳動(dòng)效率高、承載能力強(qiáng)、能適應(yīng)的轉(zhuǎn)速較高;
62.5、可滿足不同路況對(duì)于動(dòng)力、車速、經(jīng)濟(jì)性的要求,總體構(gòu)型簡(jiǎn)化了電驅(qū)橋的結(jié)構(gòu)、有利于降低電驅(qū)橋的重量和成本,同時(shí)提升了可靠性;
63.6、雙電機(jī)復(fù)合傳動(dòng),對(duì)稱布置,可傳遞大扭矩需求的同時(shí)減小對(duì)齒輪尺寸、電機(jī)重量的要求。
64.本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
液態(tài)原料桶,即對(duì)液態(tài)原料進(jìn)行裝載的桶。
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HYDAC賀德克 SB330-50A1/116E-210A
3.在對(duì)液態(tài)原料桶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,需要使用到運(yùn)輸裝置,但是現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置大多是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸車,在運(yùn)輸時(shí),將液態(tài)原料筒搬運(yùn)至運(yùn)輸車的車廂內(nèi),車廂的側(cè)面缺乏對(duì)液態(tài)原料桶進(jìn)行升降的機(jī)構(gòu),導(dǎo)致在裝車時(shí),需要人工將其搬運(yùn)至車廂內(nèi),工作量較大,而且現(xiàn)有的液態(tài)原料桶運(yùn)輸車的車廂內(nèi)缺乏對(duì)裝載后的液態(tài)原料桶進(jìn)行定位的機(jī)構(gòu),導(dǎo)致在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,容易出現(xiàn)液態(tài)原料桶之間碰撞而發(fā)生泄漏的情況。
4.為此,我們提出一種液態(tài)桶裝原料運(yùn)輸裝置。