講解企業(yè)要求轉(zhuǎn)廠應(yīng)該這樣辦理流程

尊敬的客戶：

作為深圳市浩通天成國際物流有限公司保稅區(qū)業(yè)務(wù)部，我們很榮幸能夠向您介紹加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠講述流程。我們將從多個(gè)角度出發(fā)，詳細(xì)描述這個(gè)流程，并引入一些可能被忽略的細(xì)節(jié)和知識(shí)，幫助您更好地了解并決策。

，讓我們來了解轉(zhuǎn)廠講述的定義和目的。轉(zhuǎn)廠講述是加工貿(mào)易企業(yè)之間的一種合作模式，通常發(fā)生在原企業(yè)因生產(chǎn)線變更、工藝改進(jìn)或產(chǎn)能不足等各種原因而需要將訂單轉(zhuǎn)移給其他廠家完成加工。轉(zhuǎn)廠講述的目的是確保訂單按時(shí)完成，并保持產(chǎn)品質(zhì)量和交貨效率。

在進(jìn)行轉(zhuǎn)廠講述時(shí)，一些關(guān)鍵的步驟和流程必須被遵循。以下是一個(gè)常見的轉(zhuǎn)廠講述流程：

1. 確認(rèn)訂單細(xì)節(jié)：原企業(yè)需要與接收訂單的企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)溝通，確保訂單細(xì)節(jié)準(zhǔn)確無誤，包括產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、交付日期等。

2. 簽署合同：雙方應(yīng)簽署轉(zhuǎn)廠講述合同，明確權(quán)責(zé)和責(zé)任分配，確保訂單執(zhí)行的順利進(jìn)行。

3. 講述方案制定：轉(zhuǎn)廠講述方案是轉(zhuǎn)廠流程的詳細(xì)計(jì)劃，包括訂單接收、生產(chǎn)安排、質(zhì)量檢驗(yàn)、交貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的具體安排。

4. 原企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)備：原企業(yè)需要將訂單相關(guān)的資料、圖紙、樣品等準(zhǔn)備齊全，并與接收企業(yè)進(jìn)行交接。

5. 接收企業(yè)生產(chǎn)安排：接收企業(yè)收到訂單后，根據(jù)轉(zhuǎn)廠講述方案，安排生產(chǎn)工藝流程、生產(chǎn)線配置和人員調(diào)度。

6. 質(zhì)量控制和檢驗(yàn)：在生產(chǎn)過程中，接收企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)廠講述方案對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。

7. 交貨和物流安排：接收企業(yè)完成生產(chǎn)后，按照約定的交貨日期和方式進(jìn)行產(chǎn)品的交付，并與物流公司進(jìn)行對(duì)接，確保產(chǎn)品安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

8. 事后跟蹤和評(píng)估：轉(zhuǎn)廠講述完成后，雙方應(yīng)對(duì)整個(gè)流程進(jìn)行跟蹤和評(píng)估，以便提高合作效率和品質(zhì)。

除了以上流程，我們還需要關(guān)注一些常見的細(xì)節(jié)和知識(shí)。

，合作雙方之間的溝通非常重要。在轉(zhuǎn)廠講述的過程中，原企業(yè)和接收企業(yè)之間需要保持及時(shí)的溝通，及時(shí)了解訂單進(jìn)展和解決可能出現(xiàn)的問題。

，質(zhì)量控制是轉(zhuǎn)廠講述中一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。接收企業(yè)需要建立完善的質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合原企業(yè)的要求，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系要求進(jìn)行生產(chǎn)和檢驗(yàn)。

后，物流運(yùn)輸也是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)。接收企業(yè)應(yīng)選擇可靠的物流合作伙伴，確保產(chǎn)品能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)目的地。

總結(jié)一下，加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠講述是一個(gè)復(fù)雜而重要的合作模式。通過合理的流程安排和詳細(xì)的講述方案，可以確保訂單按時(shí)完成、產(chǎn)品質(zhì)量有保障，并終提高合作效率和品質(zhì)。我們希望以上內(nèi)容對(duì)您有所幫助，如需進(jìn)一步了解和合作，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們。

謝謝！

保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程

保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。

　　那么什么企業(yè)有需要在保稅區(qū)做一日游的需求呢：加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，一般情況下都是外資企業(yè)。

　　香港一日游

　　1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

　　2.**費(fèi)成本; 口岸**費(fèi)，香港**費(fèi),香港**費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

　　3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

　　4.時(shí)間成本；傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

　　產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)**費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

　　通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。

　　保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程：

　　1、提供產(chǎn)品商品編碼海關(guān)備案

　　2、對(duì)于出口后再一般貿(mào)易征稅進(jìn)口的可以預(yù)**，就是先**出稅單交稅后再把貨運(yùn)輸?shù)郊庸^(qū)，這樣避免了貨物押在監(jiān)管區(qū)

　　3、時(shí)效快：車輛進(jìn)區(qū)，打單，一般三個(gè)小時(shí)內(nèi)車輛出區(qū)

　　4、不需要海關(guān)監(jiān)管車，節(jié)省了運(yùn)輸成本，企業(yè)可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進(jìn)區(qū)停到監(jiān)管場(chǎng)地，打完單就可以出區(qū)，免了保稅區(qū)內(nèi)的倉庫。

　　保稅區(qū)一日游詳細(xì)流程：

　　1、提供產(chǎn)品商品編碼海關(guān)備案

　　3、時(shí)效快：車輛進(jìn)區(qū)，打單，一般三個(gè)小時(shí)內(nèi)車輛出區(qū)

　　4、不需要海關(guān)監(jiān)管車，節(jié)省了運(yùn)輸成本，企業(yè)可以使用自己的車輛

　　5、不需要卸貨，車輛進(jìn)區(qū)停到監(jiān)管場(chǎng)地，打完單就可以出區(qū)，免了保稅區(qū)內(nèi)的倉庫。

辦理企業(yè)手冊(cè)轉(zhuǎn)廠

　辦理加工手冊(cè)轉(zhuǎn)廠，來料加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠交易

　　在坪山出口加工區(qū)成立之前，加工貿(mào)易企業(yè)都是通過把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游，再從香港進(jìn)口。香港一日游的特點(diǎn)是：時(shí)效長，必須通過中港車運(yùn)輸才能出口到香港，長途運(yùn)輸?shù)木惩庖蝗沼巍?/span>

　　坪山出口加工區(qū)是海關(guān)總署特批，政策優(yōu)勢(shì)，政策扶持的加工區(qū)，具有保稅加工，保稅物流，境內(nèi)關(guān)外性質(zhì)保稅區(qū)。坪山出口加工區(qū)的地理位置就相當(dāng)于香港一樣，貨物從國內(nèi)進(jìn)到加工區(qū)視同離境（出口）企業(yè)可以辦理出口退稅，然后再從加工區(qū)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就代替了香港一日游。