DCS系統(tǒng) 1769-OW16 AB羅克韋爾 進口模塊 變頻器

DCS系統(tǒng) 1769-OW16 AB羅克韋爾 進口模塊 變頻器

1756-PB72

1769-ADN

1734-IV4

1746-IV16

1761-CBL-PM02

1756-OA16I

1769-SM2

1734-IV8

1746-IV32

1761-NET-AIC

1756-OB16E

1769-OF4CI

1734-MB

1746-NI4

1762-IQ8

1756-OW16I

1769-DPS

1734-OA4

1746-NI04I

1768-CNBR

1756-L71

1769-OB16

1734-AENT

1746-NI04V

1762-L24BWA

1756-OX8I

1769-OB16P

1734-OB4

1746-NO4V

1762-OB16

1756-PA72

1769-L35E

1734-TBS

1746-NT4

1763-BA

1756-PLS

1769-0A8

1734-OB4E

1746-OA16

1764-24BWA

1756-PSCA2

1769-OB16

1734-OB8

1746-P1

1764-LRP

1756-RM

1769-OB32

1734-OB8S

1746-P3

1764-LSP

1756-RMC1

1769-OB8

1734-OE2V

1746-A10

1768-PB3

1756-PA75R

1769-OF2

1756-L72

1746-A7

1768-CNB

1756-OB16E

1769-ASCII

1734-OW2

1746-OB16

1768-L43

1756-A10

1769-OV16

1734-TBCJC

1746-OB16E

1768-ENBT

1756-A13

1769-OW16

1734-ACNR

1746-OB32

1768-EWEB

1756-A17

1769-OW8

1734-AENTR

1746-BAS

1768-MI04SE

1756-PA75

1769-QWBT

1734-ARM

1746-TM16

1771-OBN

1756-TBS6H

1769-IQ32

1734-AFM

1746-IB32

1771-ASB

1756-IB16I

1769-IQ6X0W4

1734-EP24DC

1746-OBP8

1771-IBD

1756-OF4

1769-I6X0W4

1734-EPAC

1746-OW16

1771-OAN

1756-CN2R

1769-IQ620W4

1734-FPD

1746-HSCE

1771-CFM

1756-CN2RXT

1769-L30

1734-IB2

1746-HSRV

1783-BMS10CGP

1756-OB32

1769-L30ERMS

1734-IB4

1746-IA16

1783-EMS08T

1756-OB8

1769-L32C

1734-IT2I

1746-IO12DC

1783-MEKO8T

1756-A7

1769-L33ER

1794-OF4I

1746-OW8

1783-SFP1GLX

1756-CN2

1769-IF4X0F2

1794-OF4IXT

1747-ASB

1783-US05T

1756-CNB

1769-IF8

1794-OW8

1747-L524

1783-USO8T

1756-CNBR

1769-IQ16

1794-TB3

1747-L532

1784-CF64

1756-OF6CI

1769-PA2

1794-PS13

1747-L542

1784-KT

1756-RM2

1769-PB2

1794-PS3

1747-L543

1784-SD1

1756-OF6VI

1769-BA

1794-TB32

1747-L552

1786-RPA

1756-CPR2

1769-ECL

1794-TB3TS

1747-SDN

1786-RPCD

1756-DHRI0

1769-ECR

1794-TBNF

1747-SN

1786-RPFM

1756-OB16I

1769-IA16

1794-TB32S

1757-SRM

1787-MCABL

DCS系統(tǒng) 1769-OW16 AB羅克韋爾 進口模塊 變頻器

通用應用場景

中國聯(lián)通運用以云、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新科技能力，為各類交通場景提供服務(wù)。

中國聯(lián)通交通云基于雙引擎核心能力，具備一云多芯，一云多態(tài)能力，致力于提供“聯(lián)接+感知+計算+智能+安全”的算網(wǎng)一體化服務(wù)；5G網(wǎng)聯(lián)無人機平臺以網(wǎng)聯(lián)平臺為核心，實現(xiàn)5G網(wǎng)聯(lián)無人機的管理服務(wù)，圖像、飛控指令的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，數(shù)據(jù)分析智能識別以及其他定制化服務(wù)，配合自動化機庫可以在巡檢地點就近化部署，能夠?qū)崿F(xiàn)無人機自動起降自動充電、按航線自主巡航，為交通執(zhí)法、交通事故應急處置、公路巡檢、交通工程監(jiān)測等場景提供服務(wù)；智行交通大數(shù)據(jù)平臺以海量信令數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在交通運輸部公路科學研究院相關(guān)專家的指導下，形成智行交通大數(shù)據(jù)平臺，輔助部、省、市三級用戶實現(xiàn)全國旅客出行態(tài)勢監(jiān)測與預測支持。

港口民航應用場景

港口方面，中國聯(lián)通展出了港口作業(yè)智腦平臺和5G+北斗港口系列產(chǎn)品。港口作業(yè)智腦平臺集成了36項AI（人工智能）功能，適用于港口6大業(yè)務(wù)的14個作業(yè)場景，可以對港區(qū)作業(yè)人員的穿戴和行為、港區(qū)交通合規(guī)、流動作業(yè)機械以及大型作業(yè)設(shè)備（龍門吊、岸橋和門機等）的作業(yè)過程進行全方位的實時監(jiān)控，有效提升港區(qū)的作業(yè)規(guī)范和效率，顯著降低作業(yè)安全風險。5G+北斗港口系列產(chǎn)品是中國聯(lián)通聚焦散貨港口場景打造的重點產(chǎn)品，包括5G+北斗自動化裝船系統(tǒng)、5G智能語音裝船系統(tǒng)、船艙/料堆識別與防撞系統(tǒng)、無人化煤樣轉(zhuǎn)運系統(tǒng)等，目前已在多個港口推廣落地。

民航方面，中國聯(lián)通展示了5G+北斗賦能智慧民航的室內(nèi)外融合定位和無人化業(yè)務(wù)運營能力，解決了機場多個無人化終端煙囪式管理、航站樓內(nèi)員工管理難、無動力設(shè)備使用混亂等痛點，實現(xiàn)了多個無人化終端協(xié)同作業(yè)、員工實時打卡、軌跡回放、無動力設(shè)備管理等多個智能化業(yè)務(wù)場景。

公路應用場景

公路應用場景分別設(shè)置了聲學路面檢測解決方案、交通視頻智能分析平臺、道路路面智能巡檢系統(tǒng)三個展項。聲學路面檢測解決方案是通過先進的聲學技術(shù)對道路上的聲音進行收集，并將其轉(zhuǎn)換為便于數(shù)字信號處理和AI建模本地分析的數(shù)據(jù)，為不同環(huán)境的道路提供預警和建議；交通視頻智能分析平臺是針對公路的路況智能感知、事件智能預警、快速應急處置等實際需求，借助聯(lián)通自研AI能力打造的平臺，助力公路客戶提升路網(wǎng)運行管理水平，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵，提升通行效率；道路路面智能巡檢系統(tǒng)將人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)應用于公路日常巡檢中，識別道路路面病害，通過數(shù)智化方式賦能道路日常巡查。

正式發(fā)布“5G無人智慧泊車產(chǎn)品”

本次大會上，中國聯(lián)通正式發(fā)布了新一代5G無人智慧泊車產(chǎn)品。該產(chǎn)品是利用5G、邊緣計算、AI融合感知以及北斗定位等新技術(shù)，實現(xiàn)人、車、場、云的協(xié)同規(guī)劃、協(xié)同感知、協(xié)同控制以及協(xié)同定位，構(gòu)建自主泊車場景的商業(yè)閉環(huán)，已在北京亦莊5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地進行了充分地驗證，并且在蘇州工業(yè)園區(qū)政府的委托下，中國聯(lián)通攜手蘇州網(wǎng)聯(lián)、中汽中心、沃爾沃等國內(nèi)外企業(yè)，共同在蘇州國際博覽中心的商業(yè)停車場打造示范，作為29屆智能交通世界大會期間重點智能網(wǎng)聯(lián)開放場景之一，率先行業(yè)探索“車路云一體化”自主泊車商業(yè)化落地方案。

“服務(wù)自動駕駛場景的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施實踐”分論壇

聯(lián)通智網(wǎng)科技車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長周光濤在分論壇發(fā)表了以“車路云網(wǎng)協(xié)同助力智慧交通發(fā)展”主題演講，指出當前的車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從車路協(xié)同發(fā)展到車路云一體化的新階段，對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量、多級云架構(gòu)車路協(xié)同平臺的服務(wù)能力、基于AI+數(shù)據(jù)驅(qū)動的商業(yè)模式都提出了更高要求。聯(lián)通智網(wǎng)科技一直積極推進車路網(wǎng)云一體化發(fā)展，提出“人車路、網(wǎng)邊云”全要素“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”標準框架，率先構(gòu)建網(wǎng)聯(lián)分類、邊緣計算、協(xié)同計算以及消息分發(fā)等創(chuàng)新能力，打造了博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)、蘇州博覽中心AVP等商業(yè)項目。通過車路網(wǎng)云一體化基礎(chǔ)設(shè)施，提升智能駕駛服務(wù)能力，實現(xiàn)自動駕駛多場景商業(yè)落地。

本次大會，中國聯(lián)通以創(chuàng)新產(chǎn)品賦能智慧交通，為智慧交通未來發(fā)展提供了更為廣闊的想象空間。作為數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)國家隊、網(wǎng)絡(luò)強國數(shù)字中國智慧社會建設(shè)主力軍、數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵，未來中國聯(lián)通將繼續(xù)做好創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品融合，以科技賦能交通物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，奮進交通強國之路。

DCS系統(tǒng) 1769-OW16 AB羅克韋爾 進口模塊 變頻器