保稅倉、監(jiān)管倉和普通倉是國際物流業(yè)務中常見的倉庫類型。
它們在功能和特點上存在一些明顯的區(qū)別，針對不同的需求提供不同的服務。
本文將從多個角度出發(fā)，詳細描述保稅倉、監(jiān)管倉和普通倉的特點和區(qū)別，幫助您更好地了解并選擇適合您業(yè)務需求的倉庫。
接下來，我們來了解監(jiān)管倉的特點。
監(jiān)管倉是由海關批準設立的特定場所，用于存放需要進行監(jiān)管管理的貨物。
與保稅倉相比，監(jiān)管倉的特點如下：增加貨物安全性和可控性：監(jiān)管倉提供嚴格的貨物管理制度，確保存放的貨物安全性和可控性，減少貨損和丟失的風險。
方便海關監(jiān)管和報關：監(jiān)管倉在地理位置和設施條件上都符合海關要求，便于海關監(jiān)管和貨物報關，加快通關速度。
適用于有特殊監(jiān)管需求的行業(yè)：監(jiān)管倉通常用于存放高值、敏感或需要特殊監(jiān)管的貨物，如化妝品、醫(yī)療器械等。
后，我們來了解普通倉的特點。
普通倉是指沒有特殊管理要求的倉庫，用于存放普通貨物，其特點如下：廣泛應用于各行各業(yè)：普通倉適用于存放各類非敏感和非特殊監(jiān)管的貨物，包括消費品、建材、家具等。
是大多數(shù)企業(yè)的常用選擇。
價格相對較低：相比于保稅倉和監(jiān)管倉，普通倉的租金和管理費用通常較低，適合于成本敏感性較高的業(yè)務。
簡化倉儲流程：普通倉不需要符合特殊監(jiān)管要求，倉儲流程相對簡單，適用于倉儲期較短、貨物流轉(zhuǎn)頻繁的業(yè)務。
通過以上的介紹，相信您已經(jīng)了解了保稅倉、監(jiān)管倉和普通倉的特點和區(qū)別。
不同的倉庫類型適用于不同的業(yè)務需求，請根據(jù)您的實際情況進行選擇。
如果您還有任何關于倉儲服務的疑問或需要進一步了解，歡迎隨時咨詢我們的團隊。
，讓我們先來了解保稅倉的特點。
保稅倉是指在特定的海關監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設立的倉庫，允許進口貨物先暫時存放，暫不繳納相關稅款和關稅，只有在貨物實際銷售出境時，才需要繳納相應的稅款。
這使得保稅倉成為了進口貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)。
保稅倉的優(yōu)點包括：有效節(jié)省資金壓力：由于進口貨物不需要立即繳納稅款，可以大大減輕資金壓力，提高資金利用效率。
便于分銷和加工貿(mào)易：進口貨物可以在保稅倉進行加工、分撥和銷售，提高運作靈活性和效率。
方便電商跨境貿(mào)易：對于電商企業(yè)而言，保稅倉可以提供更加便捷的跨境貿(mào)易解決方案，加快貨物流轉(zhuǎn)速度。
深圳出口加工區(qū) （坪山保稅區(qū)）位于深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里。
加工區(qū)具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。
距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡。
加工區(qū)政策優(yōu)勢明顯。
深圳市高度重視加工區(qū)的發(fā)展。
一：保稅倉庫1.我司自有保稅倉庫6000平米，的倉儲物流系統(tǒng)、的貨物裝卸平臺，24小時攝像，可以存放國內(nèi)出口拼箱貨物，國外進口保稅貨物，轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅出倉貨物。
2.保稅區(qū)紅酒食品恒溫倉庫；可以存放進口紅酒、食品，以及紅酒進口清關服務，貼標服務 第二：保稅區(qū)進出口報關1. 國內(nèi)貨物出口到保稅區(qū)，辦理出口報關手續(xù)，享受入?yún)^(qū)退稅政策，無需貨物完成實際離境。
利用出口加工區(qū)國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)退稅的功能，為企業(yè)完成提前報關，提前退稅。
2.國外貨物進入保稅區(qū)，辦理入境轉(zhuǎn)關，享受境外貨物入?yún)^(qū)免稅政策，可以在保稅區(qū)倉庫倉儲境外入?yún)^(qū)貨物，可以在保稅倉庫進行貨物分揀，貼標，換包裝等。
3.保稅區(qū)一日游。
國內(nèi)貨物出口到保稅區(qū)再從保稅區(qū)報關進口，半天完成，無需監(jiān)管車。
時效快，物流成本低。
詳細操作流程見 保稅區(qū)一日游 第二：出口集拼國內(nèi)集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，先入先退（退稅），區(qū)內(nèi)進行包裝，分揀，簡單加工等，再出到國外；包括分級分類、分拆分揀、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。
案例分享：東莞某貿(mào)易公司C，在各地采購生活日用品。
由各地供應商把貨物分批出口到我司保稅區(qū)倉庫內(nèi)，在倉庫內(nèi)進行分揀，貼標，倉儲，拼箱再出口到國外。
為貿(mào)易商提供貨物集散地，出口退稅以及增值服務。
第三：進口分撥國外集中采購貨物入?yún)^(qū)倉儲，暫存（暫免進口征稅），保稅倉庫內(nèi)進行包裝，分揀，簡單加工等，再分批進口到國內(nèi)（一般貿(mào)易進口、手冊免稅進口）；利用保稅區(qū)暫緩交稅緩解企業(yè)整批進口稅金壓力、充分利用保稅區(qū)倉庫做到企業(yè)倉儲外包等目的。
案例1：深圳某酒類貿(mào)易公司，從國外進口紅酒、洋酒、啤酒（每次進數(shù)個柜），存放我司保稅倉庫，我司代理報檢、報關、中文標簽備案、貼標、重新打包裝；貿(mào)易公司再根據(jù)各地經(jīng)銷商的需求分批報關征稅進口到國內(nèi)銷售。
案例2：香港某貿(mào)易公司從海外采購大批量顯示模組海運到深圳鹽田港，從鹽田港先進入保稅區(qū)倉庫倉儲（保稅）， 根據(jù)國內(nèi)外市場需求，部分產(chǎn)品從保稅區(qū)報關進口到國內(nèi)銷售， 部分產(chǎn)品再銷售到海外（轉(zhuǎn)口貿(mào)易）第四：轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物倉儲； 轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物進出保稅倉詳細操作流程見（轉(zhuǎn)口貿(mào)易） 境外貨物入?yún)^(qū)倉儲、包裝、貼標、簡單加工增值服務，再出到境外。
從國外采購的貨物先進入保稅區(qū)倉庫倉儲存放、也可以在保稅區(qū)倉庫進行貨物包裝、產(chǎn)品貼標等， 再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外銷售。
案例1：某貿(mào)易公司從越南采購大批量咖啡進入保稅區(qū)倉庫倉儲，根據(jù)國外的訂單再從保稅區(qū)發(fā)貨到國外。
貨物選擇保稅區(qū)倉庫倉儲比 Hong Kong倉庫租金、物流成本更低。
國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物從國外海運到深圳鹽田港，從鹽田港利用區(qū)港聯(lián)動一體化報關提柜進入鹽田綜合保稅倉庫，享受保稅倉儲政策，鹽田港保稅倉位于鹽田港附近，可以為國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物快進快出提供便利，和節(jié)約物流成本。
案例2： 組合包裝，深圳某一包裝工廠接到美國化妝品包裝訂單。
從韓國、日本采購化妝品、面膜、牙膏進入深圳保稅區(qū)倉庫倉儲， 從東莞采購航空便攜小包、彩盒、紙箱、梳子、牙刷報關出口到保稅區(qū)倉庫。
在保稅區(qū)倉庫把國外采購的化妝品與國內(nèi)采購的貨物裝進航空便攜小包里面，再裝彩盒，裝紙箱。
產(chǎn)品打包之后出到美國。
此案例中，國外采購貨物進入保稅區(qū)倉庫享受免稅， 國內(nèi)采購的貨物進入保稅區(qū)倉庫享受出口退稅。
保稅倉儲業(yè)務介紹：浩通天成國際物流依托深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，致力于填補空白、制定規(guī)則，打造化、規(guī)范化的大件商品保稅物流平臺，與各大企業(yè)、國際采購商建立戰(zhàn)略合作關系，共同成長。
公司緊緊圍繞保稅倉儲VMI平臺建設，不斷創(chuàng)新業(yè)務思路，引進新業(yè)務模式，針對不同的業(yè)務形態(tài)提供化供應鏈管理方案，培養(yǎng)新型管理團隊。
服務范圍：為國際供應鏈公司、大型企業(yè)、國際采購商平臺提供的服務內(nèi)容包括工廠取貨、工廠暫存、保稅倉儲、貨物包裝、貼標、分揀發(fā)貨服務，并與客戶上下游配合，為商家提供售后客服、跟蹤服務。
保稅區(qū)倉庫出租；倉庫出租；保稅區(qū)倉儲；這個可是在關鍵時刻起大作用的，而且保稅區(qū)里面總共就這么點大，寸土寸金的地段，也不是誰想進來就就進來的，進來這里的任何物品可都是受海關監(jiān)管的，因為這里就相當是國外的，如果進來貨品不報關被海關查到了那可是要承擔責任的。
所以當有需要時這個倉庫就發(fā)揮作用了。
我們深圳坪山保稅區(qū)倉儲主要能提供哪些需要，請咨詢廖小姐1、在國外采購，在國內(nèi)分批銷售的貿(mào)易型企業(yè)。
這就需要在我們倉庫暫存，有銷售了就分批發(fā)出去。
2、有退回運需要返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè)。
因為退運回來如果直接退回國內(nèi)那就要算是國內(nèi)進口需要征稅的，如果只退回到保稅區(qū)倉庫，這里相當于還是國外，是不需要報關進口的。
3、在國內(nèi)大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業(yè)。
這樣就是給企業(yè)一個資源整合的場合，讓你有地方可以分揀好再打包出口，因為報關是需要非常詳細的數(shù)量跟重量的，這個是一定要清點好的。
4、在國外大量采購各類商品，需集中倉儲、分揀、進口分撥派送的企業(yè)。
這個講的就是國內(nèi)進口回來的企業(yè)，采購的品種太多了，而需要分出去的產(chǎn)品太雜，為了避免搞混或發(fā)錯了，所以需要暫在保稅區(qū)倉庫分離出來，再分別發(fā)往國內(nèi)各個企業(yè)的。
保稅區(qū)倉儲指什么保稅倉儲是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。
保稅貨物主要是暫時進境后還需要復運出境的貨物，或者海關批準暫緩納稅的進口貨物。
保稅倉儲受到海關的直接監(jiān)控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關簽署。
保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。
意義第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務，是依據(jù)海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。
在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區(qū)外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。
保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統(tǒng)核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續(xù)，加快了通關速度。
此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務。
與倉儲的區(qū)別保稅倉儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監(jiān)管力度要大得多。
貨物在倉庫中的全周期需要能夠?qū)崟r掌握，因此保稅倉儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。
庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。
管理系統(tǒng)自主管理的保稅倉儲物流企業(yè)，必須通過海關的嚴格審核才能營運。
首先，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過程必須符合中國海關管理規(guī)范，嚴格執(zhí)行海關進出口報關規(guī)則;其次，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須能為貨主提供高質(zhì)量的、符合要求的物流服務，其中包括能嚴格按照貨主的要求進行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時、保質(zhì)地送達貨主手中。
隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規(guī)則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。
原有的備件保稅物流作業(yè)系統(tǒng)已不能滿足公司業(yè)務發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統(tǒng)。
第三方保稅物流管理信息系統(tǒng)能夠滿足海關對保稅物品進、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求;能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統(tǒng)一管理的要求;能夠滿足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求;能夠滿足貨主業(yè)務發(fā)展的需要，進行不同區(qū)域的快速配送服務;能夠快速調(diào)整和適應因貨主備件物流管理過程的變化要求;能夠?qū)f(xié)作的承運商進行管理，包括費用的按期結算;能夠設定各種物流費用(包括各種關稅和海關代收增值稅)，系統(tǒng)按業(yè)務量自動結算物流費用和各種稅收，也可手工調(diào)整和補錄特殊費用;貨主隨時可以查詢訂單執(zhí)行情況、庫存和物流費用結算情況等;海關隨時掌控保稅倉保稅備件的進、出、存、退、換和完稅情況;系統(tǒng)支持倉庫使用RF和條碼設備，對倉庫的庫位、備件實現(xiàn)條碼管理，在倉庫中使用RF進行在線作業(yè)，提高效率、降低出錯率、降低物流成本;有數(shù)據(jù)接口，將不同貨主的訂單自動導入物流系統(tǒng);對備件的價格、批號、序列號等管理;對備件可實現(xiàn)全程跟蹤查詢;按貨主要求的報表格式產(chǎn)生貨主索要的各類報表;未來能順利拓展相關功能，實現(xiàn)報關管理、貨代管理和運輸管理等，并且是一體化的初始數(shù)據(jù)在各模塊中共享;提供各類分析報表，給管理提供數(shù)據(jù)的依據(jù)，不斷改進管理，提高服務質(zhì)量，提高客戶滿意度。
深圳市區(qū)域內(nèi)共有幾個保稅區(qū)呢？接下來就由我來為大家解讀一下深圳市區(qū)域內(nèi)的保稅區(qū)。
目前，深圳市區(qū)域內(nèi)共有6個保稅區(qū)，分為“深圳出口加工區(qū)”、“深圳鹽田綜合保稅區(qū)”、“深圳沙頭角保稅區(qū)”“深圳福田保稅區(qū)”、“深圳機場保稅區(qū)”、“深圳前海灣保稅港區(qū)”，因各個保稅區(qū)的地理位置不同，所以也造就了各個保稅區(qū)的優(yōu)勢項目也不相同。
綜合來看是“深圳出口加工區(qū)”的優(yōu)勢為明顯，且功能全面（廖小姐）一、深圳出口加工區(qū)：1、深圳出口加工區(qū)位于深圳市坪山區(qū)，接壤惠州、東莞兩地，又臨近鹽田港區(qū)，地理位置優(yōu)越。
2、深圳出口加工區(qū)不僅具備保稅倉儲、保稅區(qū)一日游、入?yún)^(qū)即退稅、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、還具備檢測維修、簡單加工、商品展示等功能，是目前廣東地區(qū)功能全面的保稅區(qū)域二、深圳鹽田保稅區(qū)：鹽田港保稅區(qū)于1996年9月經(jīng)國務院批準設立，位于鹽田港區(qū)中部，南片區(qū)0.71公里，北片區(qū)0.68平方公里，南片區(qū)與鹽田港的作業(yè)區(qū)相連；北片區(qū)位于鹽田港大道以北，緊臨鹽田港，南、北兩片以全封閉專用高架橋連接。
1999年1月8日南片區(qū)經(jīng)海關總署封關驗收合格，開始運作。
三、深圳沙頭角保稅區(qū)：深圳沙頭角保稅區(qū)于深圳東部的鹽田，東距華南大國際集裝箱港鹽田港1公里，南距通往香港的沙頭角口岸2公里，西面通過梧桐山隧道與深圳市區(qū)相連，北靠風景秀麗的梧桐山。
四、深圳福田保稅區(qū)：福田保稅區(qū)1991年5月28日經(jīng)國務院批準成立，1993年2月18日隔離圍網(wǎng)設施通過海關總署驗收。
面積為1.35平方公里，配套生活區(qū)面積為0.33平方公里。
福田保稅區(qū)東起福田口岸，北鄰廣深珠高速公路，南沿深圳河，西至紅樹林自然保護區(qū)，比鄰龍華線與香港東鐵線接駁的福田口岸地鐵站。
五、深圳機場保稅區(qū)：深圳機場保稅物流中心于2010年10月18日正式投入運營，是深圳機場四大核心物流區(qū)域之一，總規(guī)劃控制面積41.74萬平方米，期占地面積11.5萬平方米，建筑面積約5.8萬平方米，其中倉庫面積約4.6萬平方米。
六、深圳前海灣保稅港區(qū)：深圳前海灣保稅港區(qū)位于深圳港西部港區(qū)，規(guī)劃控制面積3.71209平方公里，其功能包括國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務，同時享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)有關“國外貨物入港區(qū)保稅”等稅收和外匯管理政策。
詳細介紹深圳坪山保稅區(qū)一、坪山保稅區(qū)背景深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部，地處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里。
是經(jīng)國務院2000年4月批準成立，由海關監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。
深圳出口加工區(qū)是目前深圳乃至廣東地區(qū)功能全面的保稅區(qū)域，不僅具備物流、倉儲還具備加工、展示等功能。
距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空三維一體的立體交通網(wǎng)絡。
二、坪山保稅區(qū)優(yōu)勢坪山保稅區(qū)具有“境內(nèi)關外”“入?yún)^(qū)即退稅”特殊性質(zhì)的海關監(jiān)管區(qū)域，貨物從國外退到坪山出口加工區(qū)等同貨物還在國外（境外），是海關總署直接審批的具有保稅物流，保稅倉儲，保稅加工等功能的保稅區(qū)。
三、浩通天成的主營業(yè)務1、保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續(xù)的貨物。
2、保稅轉(zhuǎn)廠一日游：3、保稅檢測維修：在園區(qū)設立檢測維修中心，提供檢測、維修服務，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提升物流園區(qū)功能。
4、保稅區(qū)進口預包裝食品5、簡單加工和增值服務：園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務，包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。
6、全球采購和國際配送：根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷等。
7、國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易：對國內(nèi)、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進行快速拆拼、集運、轉(zhuǎn)運至境內(nèi)外其他目的港。
同時，可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務貿(mào)易活動，提升口岸功能。
8、商品展示：經(jīng)園區(qū)主管海關批準，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。
深圳坪山保稅區(qū)成都保持“領頭羊”地位，部分市州快速增長。
1—8月，成都實現(xiàn)進出口值3619.3億元，增長19.8%，占86.4%。
川東、川南部分市州增速大幅全省平均水平，其中，達州進出口增長1.8倍，巴中增長74.8%，廣元增長51.2%，遂寧增長50.4%，宜賓增長34.7%。
坪山保稅區(qū)相對于其他保稅區(qū)的優(yōu)勢1. 保稅區(qū)視同國外，貨物進出保稅區(qū)視同進出口，轉(zhuǎn)廠進出保稅區(qū)可以收取退稅、核銷手冊等。
2. 報關報檢可以一批進，分批出3. 取代貨物境外游、香港游、節(jié)省物流成本、縮短供貨時間且重堆場費用低4.通關速度快（1~2小時），手續(xù)簡單，如進出口貿(mào)易雙方都是手冊報關，只需海關編碼前四位相同即可對于原材料提供廠商可以享受到國家出口。
四位相同即可對于原材料提供廠商可以享受到國家出口。
5、時間成本：報關資料提前發(fā)送，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。
6、退稅：對于進入出口加工區(qū)的貨物，當天報關，即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。
為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順為貴司更好的生產(chǎn)，且可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。
請手機咨詢：廖小姐深圳坪山綜合保稅區(qū)保稅區(qū)倉庫優(yōu)點：降低貨品商品流通庫存積壓的資產(chǎn);減少資產(chǎn)商品流通的周期時間;減少運營成本和風險性;有利于國際性和中國派送;減少運輸成本案例分析：1、中國貨品進到深圳市保稅倉庫房即視作出入口，推行出口退稅，“產(chǎn)業(yè)園區(qū)一日游”替代出入口復進口和出口貿(mào)易深加工結轉(zhuǎn)的“香港澳門一日游”，公司根據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)可節(jié)約很多運輸成本;并同朋友出示公司收付款匯的難難題 2、庫房內(nèi)能夠 進行: 國際性轉(zhuǎn)站、國際性轉(zhuǎn)口貿(mào)易、全球采購、國際性派送，可整入散發(fā)或散入整出; 3、出入口的貨品被投資者追回，庫房能夠 檢驗、檢修生產(chǎn)加工和產(chǎn)品展現(xiàn); 再出入口等業(yè)務流程 4、庫房對從海外運至的貨品給予保稅區(qū)(免進口關稅、免增值稅和免批件)，發(fā)貨人只要付運輸費、碼頭費、裝卸搬運費和倉租等物流運費; 5、庫房房租、裝卸搬運費等物流運費遠小于海外，可將明確或有心要遠銷我國華南區(qū)貨品的庫存量遷移到深圳市工業(yè)園區(qū)(保稅倉)雄通供應鏈管理庫房; 6、庫房可開展盈利性簡易生產(chǎn)加工，如貨品歸類、散裝、包裝、選擇、貼商標logo、刷嘜頭等; 7、庫房貨品儲存期沒有限定。
憑保稅倉庫服務平臺能夠 開展的工作以下: 出入口拼柜,每個生產(chǎn)商各自將貨品出口報關出口退稅進區(qū)，后將貨品貨拼出一個柜,一次出口報關運到海外; 第二、出入口分拔派送,進行中國香港派送及海外派送; 第三、退港售后維修服務,免稅政策,免增值稅狀況下,進行拆換包裝,檢修零配件等工作; 第四、進口拆包服務項目,一次性進口大批貨品,境貨品存進保稅區(qū)倉庫，隨后每個加工廠各自購置,出口報關進口,完成VMI管理方法; 第五、進口集拼工作,針小體型小,完稅價格較高的商品,集中化進口簡單化出口報關辦理手續(xù),完成VMI工作; 第六、中國香港派送,福田保稅區(qū)與中國香港有專用型的一條安全通道,替代中國香港庫房開展派送工作; 第七、國產(chǎn)貨進出口退稅復進口業(yè)務流程,"地區(qū)關內(nèi)關外,入?yún)^(qū)出口退稅",合理防止"香港一日游"隨后大家講下貨退回保稅倉庫房實際操作的優(yōu)點。
重要的一點是，不必申請辦理繁雜的退運辦理手續(xù)，不用向中國海關申請辦理退運貨品,不用繳納擔保金計劃方案。
簡易的操作步驟以下：加工廠將貨貨經(jīng)香港碼頭送進深圳市工業(yè)園區(qū)庫房(或是從皇崗或別的港口轉(zhuǎn)關入?yún)^(qū))，廠方分配技術人員和零配件及其測試儀器到深圳市工業(yè)園區(qū)庫房檢修，更換包裝，更換結束后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關皇崗或別的港口出入口。
此計劃方案優(yōu)勢：(1)不必申請辦理繁雜的退運辦理手續(xù)，不用向中國海關申請辦理退運貨品,不用繳納擔保金,不必報進口關。
(2)繁雜難題簡單, 節(jié)約時間、成本費，檢修成本費是中國香港成本費的三分之一。
根據(jù)上邊說的保稅倉倉儲物流對中國進口貿(mào)易公司的優(yōu)點得剖析以后很多人都會考慮到這個問題。
表明大伙兒對本話題討論還是非常關心的，因此之后我能多多的幫大伙兒敘述剖析實例的、下邊而言下有關中國海關對深圳市保稅區(qū)倉儲物流的管理方法標準。
(1)保稅倉庫儲存貨品的限期為一年，特殊情況經(jīng)準許能夠 增加的長限期不超過一年。
特殊情況下，推遲后貨品儲存期超出2年的，由直屬機關中國海關審核。
(2)保稅倉庫所存貨品是海關監(jiān)督貨品，沒經(jīng)準許并申請辦理相對辦理手續(xù)，不可挪作它用 (3)存儲期內(nèi)產(chǎn)生毀損或損毀，除不可抗拒緣故外，保稅倉庫應向中國海關交納毀損、損毀貨品的稅金，并擔負相對的法律依據(jù) (4)保稅倉庫不可開展實際性生產(chǎn)加工(只可開展歸類、簡易組裝等服務性簡易工作) (5)庫房運營公司每個月前五個工作日內(nèi)，向海關申報上一個月庫房收、付、存狀況
