深圳移動(dòng)套缸式升降機(jī)，GTTY單梯防轉(zhuǎn)式升降平臺(tái)

深圳移動(dòng)套缸式升降機(jī)，GTTY單梯防轉(zhuǎn)式升降平臺(tái)套缸式升降機(jī)被廣泛用于工礦車間、高大廳堂、倉(cāng)庫(kù)、車站、廣場(chǎng)等高空作業(yè)。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。該機(jī)定型規(guī)格有4米-30米，為多級(jí)液壓套缸直立上升，高強(qiáng)度的缸體材料和良好的機(jī)械性能，使升降作業(yè)具備更高的穩(wěn)定性。在同類產(chǎn)品中外型美觀、操作方便、輕巧靈活重量輕、晃動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)。尤其高度在14米以上規(guī)格具有獨(dú)特的技術(shù)、質(zhì)量和安全保障，具有其它同類產(chǎn)品所不能相比的優(yōu)勢(shì)。

平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，有電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺(tái)便停留在大的工作位置，平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)高度在大高度以下任意位置停留。

平臺(tái)下降靠自重將油液經(jīng)電磁閥換向閥壓入油箱。當(dāng)接通電磁閥換向閥時(shí)，伸縮油缸便逐節(jié)下降，也可在下降過(guò)程中的人以高度切斷電磁換向閥，使其停止下降。

固定式套缸升降機(jī)：是將套缸式升降機(jī)底座固定在地坑里，主要用于舞臺(tái)升降，其功能與常規(guī)套缸式升降機(jī)相同。

深圳移動(dòng)套缸式升降機(jī)，GTTY單梯防轉(zhuǎn)式升降平臺(tái)產(chǎn)品參數(shù)；

操作規(guī)范:

       1. 配置經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的操作人員。

　　2. 操作人員 按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查平臺(tái)車的工作范圍，清除妨礙平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

　　3. 支撐是高空作業(yè)平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平， 用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。

　　4. 高空作業(yè)平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂， 后起上臂。在升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中， 在下臂起升 高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足 需要。

　　5. 工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶保護(hù)帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號(hào)與升降平臺(tái)操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào) 清楚、準(zhǔn)確。

　　6. 平臺(tái)作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和 交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求； 注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開(kāi)始工作。