崇明區(qū)廟鎮(zhèn)勞務(wù)派遣勞務(wù)外包小時工臨時工外包公司

靈活用工概念

靈活用工的概念尚沒有統(tǒng)一、官方的定論。靈活用工不同于固定全職，簽訂的不是勞動合同。靈活用工模式下，企業(yè)根據(jù)用人需求，靈活地按需聘用人才，而雙方?jīng)]有建立正式的勞動合同關(guān)系，靈活用工典型的代表就是自由職業(yè)者。

從企業(yè)用工方式選擇的角度，靈活用工本質(zhì)上是稅籌的一種落地方式，是企業(yè)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)的一種具體辦法，指企業(yè)短期及項目性用工模式，同時也是傳統(tǒng)固定用工的補充。

靈活用工將成企業(yè)用工新趨勢

2020年5月，國務(wù)院總理李克強回答中外記者提問時講到，“中國有9億多勞動力，沒有就業(yè)，那就是9億張吃飯的口，有了就業(yè)，就是9億雙可以創(chuàng)造巨大財富的手。現(xiàn)在，新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，大概有1億人容納就業(yè)，我們的零工經(jīng)濟(jì)大概能夠容納2億人的就業(yè)，這就需要采取更多的，不僅是扶持的，而且是打破那些不合理的條條框框的政策，讓更多的就業(yè)崗位成長起來?！?/p>

2020年7月，國務(wù)院副總理胡春華在北京調(diào)研靈活就業(yè)工作時強調(diào)，“要把支持靈活就業(yè)作為穩(wěn)就業(yè)的重要抓手，進(jìn)一步加大政策支持力度，努力創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，促進(jìn)勞動者多渠道靈活就業(yè)。要充分發(fā)揮各類人力資源服務(wù)機構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)的作用，善于運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息技術(shù)手段，改進(jìn)就業(yè)服務(wù)，促進(jìn)供需有效對接，切實促進(jìn)就業(yè)穩(wěn)定、緩解就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾。要適應(yīng)靈活就業(yè)不斷擴大趨勢，研究制定相關(guān)勞動和社會保障政策，鼓勵地方、企業(yè)大膽探索，為靈活就業(yè)營造良好發(fā)展環(huán)境?！?/p>

與此同時，政府更是多次發(fā)文支持發(fā)展多渠道靈活就業(yè)。

2020年7月15日，國家發(fā)改委等13個部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展激活消費市場帶動擴大就業(yè)的意見》，明確強化靈活就業(yè)勞動權(quán)益保障，探索適應(yīng)跨平臺、多雇主間靈活就業(yè)的權(quán)益保障、社會保障等政策；完善靈活就業(yè)人員勞動權(quán)益保護(hù)、保費繳納、薪酬等政策制度，支持建立靈活就業(yè)、“共享用工”服務(wù)平臺，提供線上職業(yè)培訓(xùn)、靈活就業(yè)供需對接等就業(yè)服務(wù)。

2020年7月28日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于支持多渠道靈活就業(yè)的意見》，提出支持發(fā)展新就業(yè)形態(tài)，創(chuàng)造更多靈活就業(yè)崗位，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范開展用工余缺調(diào)劑，幫助有“共享用工”需求的企業(yè)、高效匹配人力資源。

2020年11月28日國務(wù)院發(fā)布第七次大督查收集轉(zhuǎn)辦部分意見建議情況的通報，轉(zhuǎn)辦意見提出關(guān)于完善穩(wěn)就業(yè)保民生政策措施的意見建議，其中建議有關(guān)部門探索建立適應(yīng)新就業(yè)形態(tài)的勞動用工和社會保障制度，切實保障靈活就業(yè)人員合法權(quán)益。

……

在國家大政方針的引導(dǎo)下，2020年多地政府也陸陸續(xù)續(xù)開始推行“靈活用工”，北京、深圳、浙江、天津等地從用工形式、用工管理、保障機制、預(yù)防糾紛等方面都給予了靈活用工政策支持。

由此可見，“靈活用工”將是未來大趨勢。

靈活用工的好處①.對企業(yè)的好處

1）shebao入稅后，人力成本和管理成本大幅上升，靈活用工一定程度上避免了shebao稽查、公積金補繳、勞動爭議等風(fēng)險

2）節(jié)約招聘、人工支出等成本，縮短招聘周期，可以緩解季節(jié)性企業(yè)人力不足的挑戰(zhàn)；

“某滴月入30億，有上千萬人為它打工卻不用交shebao”這不只是一個網(wǎng)絡(luò)段子，是滴滴平臺靈活用工的真實寫照。

通過靈活用工，滴滴平臺不用專門為司機配車、交稅，節(jié)省了大量的用車支出；招聘方面節(jié)省了招聘成本；司機與滴滴平臺不存在正式的勞動合同關(guān)系，節(jié)省了五險一金支出，也免去了大量的司機可能會與企業(yè)發(fā)生的勞務(wù)糾紛。

政府將滴滴平臺下的司機的收入都認(rèn)定為生產(chǎn)經(jīng)營所得，屬于義務(wù)承包關(guān)系，據(jù)介紹，滴滴司機采用核定征收政策，個稅非常低，只需按0.6%交納。如果一個司機月入3萬，只需要繳納180的個稅。

②.對個人的好處

1）提供更多就業(yè)機會，同時也帶給個人更多自主選擇工作的權(quán)利，通過可靠穩(wěn)定的靈活用工平臺，可以獲取有保障的臨時性工作機會；

2）個人可以合理利用碎片化時間，將個人興趣和做到無縫銜接，靈活性和自主性實現(xiàn)了大化。